【事】今年5月以来，外卖市场上演激烈的“三国杀”，消费者由此得到了实打实的优惠，外卖订单持续暴增。但与此同时，骑手缺口愈发明显，除美团平台用人保持稳定外，饿了么平台缺工约400人，京东平台缺工约100人。（7月5日《今日越城》）

【评】外卖行业在激烈的市场竞争与消费需求刺激下蓬勃发展，越城区外卖订单暴增，骑手缺口问题却日益凸显，这一矛盾已成为行业持续健康发展的阻碍。笔者以为，填补越城区外卖骑手缺口，亟须多方协同，从提升职业吸引力、优化管理模式、完善保障体系等方面精准发力。

提升外卖骑手职业吸引力是关键。当前，社会上仍然普遍对这一职业存在认知偏差，部分人将其视为临时性、低价值的工作。实则不然，在数字化生活浪潮下，外卖骑手是连接商家与消费者的重要桥梁，是城市运转不可或缺的一环。因此，有关部门应通过宣传引导，重塑职业形象，展现骑手在保障民生、促进经济流通中的价值。同时，要积极改善工作环境与待遇，减轻经济压力。此外，有关部门应当与各大平台接洽，鼓励平台建立清晰的职业晋升通道，让骑手看到职业发展前景，从单纯的体力劳动者向团队管理者、区域负责人等方向进阶，增强职业归属感与稳定性。

优化管理模式有助于提高用工效率。外卖站点可利用大数据分析订单分布与时间规律，合理规划骑手配送区域与排班制度，避免出现部分区域人力闲置，部分区域运力严重不足的情况。要积极采用“老带新”“师徒制”等培训模式，鼓励经验丰富的骑手帮助新人快速熟悉工作流程与路线，提升配送效率。同时，除了“老乡带老乡”等招聘方式，还可以面向高校、对口帮扶地区开展专项招聘，降低招聘成本与新人融入难度，形成相对稳定的用工群体。此外，要鼓励各大外卖平台试点开展混岗用工，在高峰期进行人员统一调配，灵活应对订单波动。

完善保障体系是留住骑手的重要举措。高温天气下，骑手工作强度大、风险高，站点发放高温补贴只是基础。还应建立健全劳动权益保障机制，明确工作时长、休息休假制度，避免骑手因过度劳累引发安全问题。此外，还应关注骑手的心理健康，有关部门可以在夏季等运力高峰时期，建立专门的心理咨询服务渠道，帮助他们缓解工作压力与负面情绪。

填补越城区外卖骑手缺口，并非一朝一夕之功，需要政府部门、行业群体、平台企业等多方携手，从职业吸引力、管理模式、保障体系等维度构建长效机制。只有让外卖骑手“工作有尊严、发展有空间、生活有保障”，才能吸引更多人投身这一行业，为外卖行业的持续繁荣注入源源不断的动力，保障群众生活的便捷与顺畅。

（内容来源：绍兴日报）