眼下，万丰钻石飞机亚洲、北美、欧洲三大研发中心都在利用各自技术优势，研发eVTOL（电动垂直起降飞行器）各类机型。

“通过整合Volocopter（德国电动垂直起降飞行器制造商）在eVTOL领域的前沿技术与万丰在通用航空的制造积淀，我们已经构建起了‘固定翼+无人机+垂直起降’多引擎驱动的全场景出行矩阵。”万丰奥特控股集团董事长陈滨表示，借力海外并购、重组等，万丰正致力于成为全球汽车金属部件轻量化的推动者和通航飞机创新制造企业的领跑者。

当前，世界各国都在积极抢跑eVTOL新赛道，以抢占未来城市低空智能交通的制高点。德国Volocopter是全球最早从事eVTOL项目的公司之一，凭借对载人飞行器的持续探索，已在行业中占据领先地位。今年3月，万丰重组Volocopter，借助各自优势开发先进eVTOL产品，打造业务增长新引擎。

重组Volocopter之前，万丰钻石飞机布局研发已10年有余。2014年，万丰进军通用航空领域，通过跨国并购，将位列世界前三强的通用飞机制造商——钻石飞机工业公司“收入囊中”，形成汽车金属部件轻量化、通航飞机创新制造“双引擎驱动”的发展格局。

未来出行，必然延伸至天空。如今，万丰在全球拥有奥地利、加拿大、德国以及中国绍兴、青岛、滨州、遂宁7个飞机制造工厂、3个航校培训基地、1个飞机制造工程中心、3个飞机设计研发中心，拥有7个系列25款机型和4款发动机的全部知识产权，在全球90个国家设有192个服务中心。

技术领先，产品才能过硬。近日，在新昌万丰航空小镇的万丰飞机制造工厂车间里，记者看到，技术人员正俯身于钻石DA40飞机的骨架间，专注地安装调试部件。凭借出色的性能设计，钻石DA40飞机在市场上深受客户青睐。“飞机上的上万个零件及核心部件均由我们公司自行研发生产并组装，在同类型飞机中销量全球第一，订单已排到明年。”浙江万丰飞机制造有限公司相关负责人透露。

十年磨一剑。万丰坚持技术至上的发展理念，推动产品持续更新升级，引领低空领域前沿科技和产业变革，在混合动力、电动飞机、特殊科目、垂直起降等方面取得了众多突破性成果：2021年，万丰钻石HEMP混合动力多引擎飞机成功下线，成为全球首款多发混合动力飞机；2023年，万丰钻石电动飞机eDA40在奥地利维也纳新城成功首飞，充电20分钟续航里程就可达90分钟；2024年，万丰钻石eVTOL技术成果首次亮相珠海航展。

如今，万丰正以领航者姿态阔步前行。“万丰正致力于打造以低空飞行航空器研发制造为支点，以基础设施网、低空航线网、低空保障网‘三网’为基础，以短途运输、飞行培训、公共服务、飞行文旅及赛事‘四服务’为主要应用场景的低空经济产业集群。”陈滨说，公司已从海外引进单发双座、单发四座、双发四座、单发五座等机型，并计划将双发7座飞机、飞机发动机、纯电动飞机、eVTOL、通航支线飞机等分梯次引入，在中国布局打造1个总部、4个制造基地、7个交付中心和1个飞行器研究院及6大研发平台、6大实验室，为全球提供更便利、更智能的空行方式。

（内容来源：新华社）