乘坐自动扶梯时，同学们是否有“左行右立”的习惯？当作文明标杆的“高素质行为”，经过多年的实践证明，背后其实暗藏安全隐患……

近日，有网友在社交媒体晒出自己的新发现：北京地铁的扶梯上出现了“小脚印”！随后，“多地早已叫停扶梯左行右立”的话题登上热搜，引发关注。

“小脚印”有啥特别含义？

相关地铁运营企业表示，这些脚印是在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。

“左行右立”是指乘坐自动扶梯时，乘客站在扶梯右侧，让出左侧扶梯，这样有急事的人就可以从左侧先走。

这一做法最早可追溯到1944年英国伦敦地铁里“请站到右侧”标识，后来成为国际惯例，被国内很多城市引进，甚至被称为“衡量城市文明的一种重要标尺”。

不过近年来，自动扶梯“左行右立”的做法暴露出诸多弊端和安全风险。

目前，这一标识并非所有北京地铁扶梯都有，但地铁站都会在扶梯口明确显示“站稳扶好”字样，并在墙上显眼位置张贴乘坐扶梯的提示。

其实，北京地铁自2018年起就已取消“左行右立”的倡议。

出于安全考虑，现在很多城市都已不再宣传乘坐扶梯应“左行右立”。

“左行右立”为何被叫停？

根据南京地铁运营公司统计的运营数据，长期“左行右立”对电梯的损害很大，95%的电梯损坏是受力不均衡导致的。

上海市特种设备监督检验技术研究院的技术专家表示，“左行右立”不符合安全准则，当电梯右轮受压为左侧3倍时，易导致电梯轮先行疲劳、磨损直至报废。

地铁站人流量巨大，自动扶梯运行速度通常为0.65米/秒，比商超、医院、住宅等处的自动扶梯（0.5米/秒）快30%。扶梯梯级也更高，高于楼梯近6厘米，乘客在运动的扶梯上面行走或奔跑，容易踏空或被绊倒。一旦摔倒或发生紧急情况，很容易“带倒一大片”。相关数据显示，约四分之三的扶梯事故是人们走动导致的。

此外，“左行右立”反而降低了扶梯运行效率。有研究表明，当人们“左行右立”时，扶梯每分钟可运送81名乘客，而当两侧同时站人，扶梯每分钟可运送的乘客达到113名，“左行右立”为了方便少数乘客赶时间，让更多乘客堵在了扶梯入口处。

微声音

不要再把“左行右立”当成“高素质”习惯，不仅加大电梯损耗，还可能增加事故发生几率。不妨将“并排站立、站稳扶好”作为新的文明准则，让乘梯更安全、更高效。

最后提醒同学们：如果赶时间，最好还是走楼梯。

（资料来源：央视新闻、《新京报》、上观新闻、《人民日报》等）