机器轰鸣、塔吊林立,毗邻苏皖交界的南京北站,站房主体结构正在紧张施工。两年后,这个汇聚高铁、地铁和普速铁路的枢纽将开通,南京都市圈互动更加活跃。
互联互通提质增效,与体制机制改革密不可分。6月3日,苏皖轨道交通运营公司在南京成立,两省间不承担国铁路网功能的跨域铁路将统一运营。未来,随着长三角轨道交通运营公司组建,区域内轨道交通衔接将更高效、出行会更便捷。
作者: 编辑:夏沁
机器轰鸣、塔吊林立,毗邻苏皖交界的南京北站,站房主体结构正在紧张施工。两年后,这个汇聚高铁、地铁和普速铁路的枢纽将开通,南京都市圈互动更加活跃。
互联互通提质增效,与体制机制改革密不可分。6月3日,苏皖轨道交通运营公司在南京成立,两省间不承担国铁路网功能的跨域铁路将统一运营。未来,随着长三角轨道交通运营公司组建,区域内轨道交通衔接将更高效、出行会更便捷。
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