“五一”以来的消费狂欢，在汽车领域的热度还没有完全减退，市场活力持续迸发。“很多人都赶着‘地补’末班车，选购自己心仪的汽车。”昨天，比亚迪王朝网绍兴润迪店销售人员告诉记者说。

销售人员口中的“地补”，就是指越城区的区级加力补贴政策。为进一步扩大以旧换新支持范围、补贴标准、补贴力度，今年3月20日，越城区推出了汽车以旧换新加力补贴，多管齐下激活汽车消费市场。政策红利精准释放，汽车消费潜能全面激活。“补贴政策持续到5月底，很多人可能担心到期后补贴取消，都赶着这一波把中意的车型买到手。”该人士说。

“末班车”的引流效应，还显现在越城区的多家汽车销售门店内。“五一”假期刚过，五菱新能源汽车汇金广场店将门店移至了陶堰街道的东方汽车城。“一辆小迷你，补贴叠加下来只要1万多元，作为代步车还是很不错的。”相关人士说，原本以为新门店知道的人不多，没想到前来咨询车况的消费者还是不少，政策的刺激有一定带动作用。“今年我们不考虑商场店了。”相关人士说，就他们品牌而言，来购车的八九成都是享受“以旧换新”的。为节约成本开支，今年他们不再开商铺店。

“我们4月15日刚上市发布的新车型热销，市场价在20.29万-23.29万元之间，目前有交定金5000抵8000的活动，相当于可以优惠3000元，再加上浙江省汽车置换更新补贴和区级补贴，优惠力度很大。”一新能源汽车品牌越城门店销售人员告诉记者，今年“五一”以来，置换需求成为一股强劲动能，很多小年轻都赶着来，试驾要预约排队。

“多项补贴叠加，刺激了新的消费市场。”绍兴富众汽车销售服务有限公司相关负责人说，4月份，该品牌的销售量与去年持平，这是很不容易的。这就得益于汽车以旧换新的强心针。据分析，按照去年的补贴政策消费热度，其实很多购车欲望都已提前释放掉了。但在需求后劲不足的时候送来及时的政策加持，市场焕发出新的动力。

无疑，汽车以旧换新政策的多项举措，为这种竞争态势注入了新的活力，成为刺激现有乘用车换购需求、推动销量增长的重要手段。相关数据显示，自实施区级加力补贴以来，越城区已使用补贴175万元，销售车辆580辆，拉动汽车消费8356万元。

（内容来源：绍兴日报）