周六，绍兴市民王女士用百度地图出行时发现，地图导航的线路上全是某款饮料的广告，这让她无法接受。“这个广告看着碍眼不说，还极度影响开车安全，老是要看它什么时候消失”。

这一现象是如何出现的？驾驶中出现此类广告是否会影响行车安全？这场商业广告与用户体验之间的博弈该如何平衡？

对此，越牛新闻记者进行了采访了解。

以安全为核的导航

却让广告“抢”了地盘

从某社交媒体中分享的截图可以看到，该网友正行驶在沪霍线途中 ，百度地图导航界面突然出现东鹏特饮广告的提示性文字，并铺满了导航界面的虚拟车道。

网友提供的导航截图

这一现象并非个例，另一位网友发帖称，自己在行驶至某路口时，同样也受到了该广告的干扰，文字部分甚至盖住了导航车道上的变道标识。而且记者发现，该网友提供的导航截图显示已经是晚上，此时导航界面已切换为夜间模式，在光线较暗的情况下，更难识别导航信息。

“想关都不知道怎么弄”“广告如果在拐弯、限速等位置出现，非常容易误导用户”“这种分散注意力的行为，出了事故谁负责？”网友在社交媒体上纷纷吐槽，在百度地图可关闭的信息推荐中，未能找到关闭“车道广告”的相关图标。目前从体验来看，用户如果不想看到这种广告，那就只能不用百度导航。

面对导航广告影响行车安全的质疑，越牛新闻记者致电到百度地图官方客服，但并未获得正面回应。对方表示请用户提供相关截图信息，将会有专员协助处理。

就网络上仅曝出百度地图插入了东鹏特饮“车道广告”，记者又尝试联系了东鹏饮料（集团）股份有限公司，工作人员表示，暂不清楚相关情况，正在向相关部门核实。

广告干扰引发事故

平台或需承担责任

经越牛新闻记者实测发现，目前主流导航APP，在出现广告的界面时，都未能明确地引导用户关闭广告，而且在首页或显著区域均未出现相关设置按钮，给用户带来了不便的使用体验。

导航开机屏出现的广告

那么，如果开车途中因为此类广告影响驾驶安全，进而引发交通事故，平台是否应承担相关责任？

记者采访到了相关律师，据介绍，2023年5月1日起施行的《互联网广告管理办法》明确规定，以弹出等形式发布互联网广告，广告主、广告发布者应当显著标明关闭标志，确保一键关闭。

“从使用角度上来看，此类广告不仅有时候会挡住导航线路，导致出现行车安全隐患，而且未能明确地引导用户关闭广告。”该律师强调，平台的责任可能涉及广告法的违规，如未提供关闭选项，影响驾驶安全，进而导致事故。

导航软件主页出现的广告

“导航平台作为信息服务提供者，需在商业化与公共安全间严守底线。若其广告设计直接危及驾驶安全，平台或需承担相应法律责任。”

强制广告的背后

深层困境如何破局？

导航软件里面出现广告，并不是新鲜事，在开机屏、主页服务栏，很多广告几乎是无孔不入。

网友分享的广告截图

“这个事情暴露了互联网平台在商业化与用户体验之间的深层矛盾。”绍兴文理学院商学院教授李生校分析，百度地图作为行业巨头，其广告创新看似突破了传统互联网产品的变现边界，但是这一行为实则暴露了地图行业在商业化道路上的深层次困境：当用户规模增长触及天花板，如何在盈利需求与用户体验之间找到平衡？

他指出，对于地图行业来说，答案或许不在于更激进的广告植入，而在于更智慧的场景融合、更克制的数据使用以及更开放的生态共建。例如利用海量行车数据，实现变现之路，这个需要从技术上使界面操作简单和顾客沟通上做好工作，让顾客有选择权。

“毕竟用地图不需要缴费，平台打广告是为了生存，平台寻求变现，本是无可厚非。但导航界面作为用户获取路况的核心渠道，应该尽量保持界面的干净、简洁以及信息的有效传递。”李教授坦言，百度地图在导航界面植入广告的做法，或多或少地都会影响到用户对于路况的获取，进而存在一定的安全隐患。

“说到底，免费软件需要盈利可以理解，但把公共工具变成广告播放器，本质是商业利益凌驾于社会责任。商业变现与用户体验并非零和博弈。导航软件若只顾“赚快钱”，迟早被用户抛弃。少点套路，多点真诚，才是留住用户的硬道理。”李生校说。