本报讯 （记者 胡薪） 在全球汽车产业向智能化、电动化加速转型的浪潮下，新质生产力正成为推动汽车零部件产业发展的核心要素。近年来，我区提前布局谋划，通过招强引优、培育发展、建园配套等一系列举措，构建起产业集群新格局，促动企业之间资源共享、优势互补、协同创新，进一步实现行业竞争力整体提升，产业链上企业提质增效，以自己赛道上的“加速跑”，助推上虞经济高质量发展。

在多年的努力下，小越街道汽车零部件产业已形成颇具特色的产业集群。上虞永生汽车部件有限公司作为优势企业，积极融入产业生态，与上下游企业紧密合作，促成协同发展。从2008年进入汽车门锁行业以来，依托科技研发，从分体式门锁向整体式门锁、电开吸合锁发展，2024年市场占有率为15%，门锁配套达到380万套，年产值和利税逐年增长。

不久前，我区灵活利用闲置土地资源，为其年产40万套汽车侧门锁生产项目解决了实际用地困难，按需定制了约1.5万平方米的新厂房，让优质企业得到充分要素保障。“以前这种车锁，外资企业都要卖到两百五六十元，我们国内企业产能上来以后，价格只卖一百四十多元，利润却能够保持在15%左右。”董事长韩立民介绍。如今，永生汽车部件通过自主研发，掌握了机械辅助开启、锁芯驱动机构等多项核心技术。这些技术有效提升了产品性能与稳定性，让其在门锁部件的细分市场占据一席之地。质量可靠、性价比高的产品不仅供应国内多家知名汽车制造商，国外市场份额也在不断拓展中。

近年来，我区积极开展产业链招商，围绕汽车零部件产业绘制“鱼骨图”，明晰招引方向与路径。通过“链长+链主”协同机制，聚焦新能源汽车及零部件等领域，通过组建产业基金，为引进的优质项目提供充足的资金支持，保障项目落地生根、茁壮成长。杭州湾上虞经开区和曹娥江经开区两大平台精准定位，围绕汽车零部件产业，不断完善基础设施建设，提升配套服务能力，吸引众多汽车零部件企业集聚，形成产业集群效应。如今，上虞汽车零部件产业比重不断扩大，创新能力持续提升，产品品质和市场竞争力日益增强，已形成了诸如浙江正鼎、浙江华泰法瑞、浙江创城、绍兴华磊、上虞永生、上虞普兴等一批发展势头强劲、创新研发力较强的制造企业，产品覆盖汽车制动系统、合金轮毂、内外金属结构件、装饰塑料件以及涂装工艺等领域。

接下来，我区将继续深化汽车零部件产业链供应链创新链融合，加大科技创新投入，加强人才引育，持续优化营商环境。不断探索产业发展新模式、新路径，推动汽车零部件产业向高端化、智能化、绿色化方向迈进，为上虞经济高质量发展贡献更大力量。

（内容来源：上虞日报）