■ 首席记者 王晓宏 文/摄

“20分钟后，在迪荡商圈惠利街古茗奶茶店门口碰头。”昨天上午11点，记者联系上秦川东时，他正骑着电动自行车在送餐。果然没有食言，他准时赶了过来，穿着饿了么一身行头。“‘五一’假期外卖单数量会比平时少一些，假期前这几天，我得抓紧时间再拼一把，多接几个单子。”他说的话就像他的人一样朴实。

“追逐‘单王’挺有乐趣，但想登上宝座并守住它可不容易，我觉得要多拼、多动脑和多沟通。”说起外卖骑手的经验和心得，他和盘托出。

秦川东是重庆万州人，今年29岁。20岁那年，他跟着姐姐到绍兴打工。因姐姐在皋埠街道从事手工面条批发，他跟着做学徒，结婚后开始单干。“手工面条主要配送给迪荡商圈的面馆，白天制作，凌晨配送。起早摸黑，我老婆身体吃不消。”秦川东说。由于找不到合适的帮手，他索性改行，从今年3月中旬起，应聘到饿了么迪荡站从事外卖服务。

由于之前一直配送面条，秦川东早已熟悉迪荡商圈的每条街巷、每处信号灯、每家店铺位置，这给他送餐带来了便利。“我做了两年多，最近才成为‘单王’，可他才来个把月，就把我‘拉下马’。”秦川东的同事郑青松笑着说。但两人一致表示：彼此在排行榜上相互追赶，这样送餐更有乐趣，但“单王”是拼出来的。

每天7点多，秦川东就骑车赶到迪荡商圈，这段时间早餐订单不少，迎来送餐“小高峰”。大概忙碌两小时，他把车子停在路边，边刷手机边休息。到了11点以后，午餐订单渐渐多起来，进入一天最忙碌时刻。直到晚上9点多，他才退出饿了么平台，收工回家。每天10多个小时在路上奔跑，很少有时间坐下来吃饭。“送单量多，比拼的是谁更勤快。”他说。

然而，光勤快还不够，还得比拼智慧，要多动脑筋。采访开始两分钟后，饿了么平台给他派送了4份订单，分别是驴肉火烧、海底捞、一点点奶茶和霸王茶姬。但商家并不在一起，且订餐人位置又不同。由于对商家位置熟悉，他脑海里快速形成取餐和送餐顺序图。

秦川东说，取餐顺序根据送餐顺序来决定，送餐的第一单最后取餐，这样可以在最短时间内送到。送餐顺序采取由近到远原则。无论取餐还是送餐，都要随时留意订单间的距离，就近合一，压缩时间。记者跟着他送完这4单，花了38分钟，骑行约20公里。“最远的一单在浙江省人民医院越城院区，路程较远，平台给的送餐时间是50分钟，我节省了12分钟。”他说，“要节省时间，一定要先熟悉地形；再根据订单，优化取餐和送餐顺序图。”

送外卖看似不用跟人打交道，实则不然，秦川东觉得要多跟人互动。“如果遇到订单要超时，得主动告诉顾客，解释原因，这样不会接到差评。平台根据我们的送单量和投诉率进行派单，想做‘单王’，一定要减少投诉，平台才会同步派送多个订单。”他说。

当晚9点半，秦川东回到出租房，给记者发了张截图，他又一次登上当日“单王”宝座，共送60单，比榜眼多了11单。“今天换了3次电瓶，骑行约150公里，每天骑行路程都差不多。”他说。

（内容来源：绍兴日报）