绍兴北站“焕新”一直是市民关注的话题，目前的建设情况究竟如何？4月23日下午，记者跟随市特种设备检测院工作人员来到北站，开展地铁一号线支线，绍兴北站站点的电梯验收工作，这是该支线最后一个站点的特种设备验收，完成后北站TOD建设进度又有了一步重要跨越。

首先，记者戴着安全帽，穿过目前正在建设的停车场隧道，建成后可以通过这里直接进出北站，旅客还可以在此乘坐网约车等车辆，不用再走过曾经备受争议、长长的风雨走廊，非常便捷省时。来到北站广场，整体已颇有雏形，白色大棚顶下几台新电梯正整装待检。

这次要检验的是绍兴北站地铁出入口的19台相关电梯。现场，市特检院检验人员已在忙碌之中。

“其中16台是自动扶梯，3台是垂直电梯。4台之前已检验完毕，今天是剩下的15台。我们会尽快完成所有的检验工作，保障五月初的地铁全线开通。像这片日后还会建成商业区，保守估计还有29台电梯需要我们提供检验服务。”市特检院检验人员介绍道。

记者了解到，目前已确定多台电梯连通负二楼的地铁，负一楼以商业区为主，一楼是北站乘车大厅，之后还会落实公交、长途客运等多种交通换乘区域。而电梯成为了TOD建设中重要的“骨架”，串联起各个区域。曾经出入站换乘需要十几分钟，通过这一系列科学、合理的动线分配，建成后预计只需五分钟，实现真正的交通立体化。

“与以往一些居民楼的垂直电梯不同的是，这次最主要的是公共交通型扶梯，除了常规的载荷试验外，还需要检验扶梯的制动距离是否在合格的范围内，以及附加制动器能否正常动作，防止扶梯发生非正常逆转运行。而且部分扶梯的提升高度达12.5米，属于比较高的一类，格外需要注意安全保护装置。”市特检院检验人员告诉记者。

记者还发现另外几台观光电梯，通过透明的“外壳”能够看到TOD立体交通建设的各层组成部分。作为绍兴市城建史上第一个TOD综合体项目，可以预料到北站的项目效果将会格外震撼。

同时，在现场的还有绍兴越城区市场监管局特种设备安全监察科相关工作人员。该工作人员表示，作为电梯的日常监管部门，目前已与市特检院做好对接工作，待电梯验收合格后，将第一时间帮助使用单位办理注册登记，助力电梯尽早投入使用。