随着私家车保有量的增加，一辆家用车已成为许多家庭的标配，甚至有的家庭还购置了第二辆、第三辆，停车难问题愈发凸显。

近日，有市民反映，自己所在小区的物业发布了停车管理新规，“路面泊位，停满不放”，也就是说小区内的路面车位停满后，就算是业主的车也无法进入小区。

市民刘先生家住越城区信达银郡小区，4月12日，小区物业发布公告：自2025年4月16日上午7点起，物业服务中心将实施“路面泊位，停满不放”的管理原则，除有地库权限的业主可自动通过道闸，其他所有车辆包括无地库权限的业主车、外来访客车等，如果路面泊位已满，便不能再驶入园区。

“小区物业的意思是几十个地面车位停满了就不放进来了，那我们回家车停哪里？”刘先生说。

昨天上午，记者驱车来到信达银郡小区，在入口处，小区保安就将车拦了下来。保安提醒，从4月16日开始，所有外来车都进不了了。

进入小区，记者逛了一圈，发现路面车位仍有较多空余，但也有部分车主没有将车辆停放在规定的停车区域，直接停在了小区内的通道上。有业主表示，小区停车一直是个老大难的问题，特别是在晚上，路面车位可谓“一位难求”。

业主童先生表示，小区的车位配比只有1∶0.4，严重不足，没有地下车位的业主只能将车停到路面车位，车位不够了，就会有乱停占道的现象。

对于物业发布的停车新规，不少业主都表示理解，但对于规定中“一刀切”的做法，很多人也有异议。

业主童先生说：“比如说有特殊情况需要进小区，家中老人小孩有急事，或者有贵重物品、大件要搬运，那作为小区业主，肯定要有进小区的权利的。”

另一位业主陈先生告诉记者，小区之前也尝试过停车收费，不过由于业主间对收费标准难以达成统一，最后也不了了之，现在小区也没有业委会。

随后，记者来到了该小区的物业办公室，绿城物业的一名工作人员表示，小区的停车新规主要是为了避免业主车辆乱停占用通道的情况。至于业主提出的临时进出的需求，对方表示，因为无法确认业主的停车时长，只能坚持执行“停满不进”原则。如果有重物需要搬运，物业工作人员可协助配送。

那么，该小区物业出台的这个停车规定合理合法吗？浙江秦国光律师事务所律师金立君认为，从法律角度来说，小区业委会或者小区物业，根据小区业主管理规约或物业合同，有权制定车辆管理制度。“相关制度制定以后，它就是合法的。至于是否合理，我个人认为，如果小区的车位确实已经满了，你要强行进小区，或者不合理的理由进小区，这肯定是不妥当的。但是有一些特殊的原因，应该允许业主进小区，作为物业应当为业主提供适当的方便，当然物业也要做好相应的管理和登记制度。”金立君说。

记者从越城区北海街道信达社区了解到，目前社区正在积极推进信达银郡小区成立业委会。

（越牛新闻综合绍兴晚报）