“电车和油车的空调系统在制冷和制热方面存在一些区别，这些区别主要源于两种车型的动力系统和能源供应方式的不同。”张华凌介绍道。

在制冷方面，两类车都是依靠压缩机对冷媒进行循环实现降温，本质上没有很大区别。细的来讲，电车空调采用电动压缩机进行制冷，它只需要电力就能运转，转速可以根据需要进行调整。油车使用传统压缩机进行制冷，传统压缩机的工作原理是通过发动机皮带轮驱动，发动机停止时，压缩机也随之停止。发动机转速越高，压缩机转速也越高，空调系统制冷效果越好。电车空调即使在车辆停车或等待红绿灯时，电动压缩机也能继续工作，提供稳定的制冷效果，因此在制冷效果和灵活性上较油车更好。而油车在车辆停车或等待时，由于发动机停止运转，传统压缩机也停止工作，制冷效果就会受到影响。

在制热方面，电车在制热过程中需要消耗大量的电能，这会对电车的续航里程产生显著影响。油车则可以直接依靠发动机冷却水的余热制热，几乎不消耗额外的能源。

总的来说，电车空调在制冷方面具有更高的灵活性和效率，但在制热方面需消耗更多电能。而油车空调则可以利用发动机冷却水的余热进行高效制热，相对更节能。