早在去年年底，小米就积极布局欧洲市场，并挖来了两位一线行业老兵。

2个月前，前法拉利F1车队的空气动力学专家瑞卡德确认正式加盟小米汽车，出任首席空气动力学工程师一职。

小米研发中心落户宝马大本营！欧洲狂招人，雷军李想何小鹏抢滩欧洲

▲瑞卡德加入小米汽车

他在空气动力学领域拥有深厚的学术背景和近20年的丰富的赛道实战经验。

Ricard Aiguabella Macau 毕业于巴塞罗那UPC大学的机械工程专业，又在Epsilon Euskadi/Mondragon大学以及牛津布鲁克斯大学攻读并获得汽车运动学硕士学位。

在其近20年的职业生涯中，他参与多家知名车队，积累了横跨赛车与民用车领域的宝贵经验，曾就职于F1印度力量车队、特斯拉和法拉利F1车队，专攻空气动力学，2025年1月加入小米担任首席空气动力学工程师。

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▲瑞卡德曾就职于法拉利、特斯拉

除了在上述知名企业与车队的全职工作经历外，瑞卡德目前仍是Palou Motorsport的高级空气动力学家/工程顾问，持续拓展其在汽车空气动力学领域的影响力与专业服务范围。

无独有偶，5个月前，前宝马汽车工程师鲁道夫也官宣，成为小米欧洲中心负责人。他在官宣职务调整的同时，也曝光了小米汽车的研发中心将落地慕尼黑。

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▲前宝马汽车工程师鲁道夫加入小米汽车

鲁道夫从德国雷根斯堡应用技术大学毕业后，就进入了宝马车队，此后的23年间，他一直在宝马及其下属车队工作，曾担任性能团队主管、集团赛道工程与车辆动力学主管、集团技术总监、限量版车系总经理等岗位，直到找到第二份工作，进入小米汽车。

很明显，小米汽车挖来的这两位身上特征十分相似，都是具有20年车队经验的一流工程师，这也说明小米汽车在欧洲市场的目标之一，就是把新车的性能做到极致。

而这也意味着赛道性能将成为小米汽车出海的“杀手锏”之一，小米汽车也要在出海过程中打响新能源汽车高端化的名片。

（内容来源：车东西）