绍兴，这座被誉为“东方威尼斯”的城市，河网如织，石桥飞架，轻舟穿梭。在绍兴，船只不仅是交通工具，更承载着这座城市千年的历史与风情。当一艘来自意大利威尼斯的贡多拉船，穿越千山万水，悄然停靠在绍兴的运河边时，一场跨越国界的船缘故事就此展开。这艘充满异域风情的贡多拉船，因此也成为了绍兴船匠钱寿堂施展技艺的舞台。

从空中俯瞰，钱寿堂制船的工作场所很不起眼，一面临河，一面靠近田野。

2013年10月，意大利威尼斯赠送给杭州一艘船。该船长约11米、宽1.4米，其两头尖尖的独特造型已有1000多年的历史，是威尼斯的城市标志物。作为杭州市与威尼斯市合作与友谊的象征，它成为京杭大运河杭州景区的文化景观。然而，长时间的风吹雨淋，让它变得黯然失色，船只出现严重破损，急需修缮。这时，绍兴乌篷船制作非遗传承人钱寿堂的名字呼之欲出，他如同一位医术高超的医生，被请来为这位远道而来的“客人”治病。

粘缝、净刮……钱寿堂为贡多拉船进行一系列的修缮和保养。

今年68岁的钱寿堂已是家族造船手艺的第七代传人。14岁开始学做船的他，在50年的船匠生涯中做了1000多艘船，多年造船经验累积的高超技艺，让他成为行业翘楚。

据了解，贡多拉与钱寿堂最熟悉的乌篷船在结构和工艺上有很大不同，但他凭借着对造船技艺的热爱和精湛的手艺，毅然接下了这个挑战。与绍兴乌篷船不同的是，贡多拉船在船只整体结构上会更狭长复杂，船壁厚度甚至只有乌篷船的一半。其船身上雕刻的立体木纹，更是大大加深了船只复原的难度。

修缮过程中，钱寿堂如同一位医术高超的医生，对贡多拉船进行了精心的“治疗”。

10月29日，在杭甬运河边，滨海新区马山街道尚巷村的修船场地，钱寿堂开启艰苦的修缮和保养贡多拉船工作。每天，他都像对待自己的孩子一样，细心呵护着这艘贡多拉船。历时两个月，他克服了船只结构不同、材质差异等难题，让贡多拉船焕然一新。看着自己的杰作，钱寿堂的脸上终于露出了满意的笑容。

12月30日，钱寿堂用自制的滚轮车将修缮完毕的贡多拉船运往杭州。

12月30日，当修缮后的贡多拉船再次出现在杭州市纤夫广场的古运河边时，它仿佛焕发出了新的生命。

钱寿堂修复贡多拉船，不仅是一段跨越国界的船缘佳话，更是两种文化交流与融合的见证。他用自己的精湛技艺，让威尼斯的贡多拉在杭州重焕光彩，也让绍兴的造船文化在世界舞台上得到了更广泛的认可。钱寿堂表示，他将继续致力于将绍兴传统的造船修船非物质文化遗产技术传承和发扬下去，让这一古老技艺在新时代焕发出更加绚丽的光彩。

钱寿堂继续为附近的村民修船，繁忙工作之余最喜欢的就是坐在船边，喝上一壶茶。