为保证学生安全与校园秩序，许多学校都禁止外卖小哥进入校园，部分外卖平台在校外合适的地方配置外卖自提柜。但是，相比学生旺盛的订单需求，外卖自提柜显得“力有不逮”，尤其是遇到恶劣天气学生自提很不方便。为解决“最后一公里”难题，校园内配送服务做为学生创业项目应运而生。

“打开手机外卖软件，下单后有个‘配送进校园’选项，当外卖送到校门口后，负责配送的同学就会去接收并送到楼下。”昨天下午，浙江农业商贸职业学院大二的王同学向记者展示校园配送服务，大概30分钟左右，就有同学驾驶着电动三轮车，满载着一车“货物”出现在视野中。

每天下午3点，该校学生潘同学就会驾驶电动三轮车来到学校西门口，出现外卖“接力点”。在这里，奶茶、日用品、水果零食，甚至还有床垫，堆满了塑料网格箱。“我一般3点左右上班，送货到4点半。我们团队一般是轮班制，但在订单高峰期会有好几个同学一起配送。”潘同学一边说，一边将网格箱放到电动三轮车上。车上堆了3箱外卖，其间还不时有外卖小哥将‘物资’转交给他。

随后，他们会将这些外卖送到各个宿舍楼下，并在手机外卖App上点击送达，提醒“客户”到指定位置领取。记者看到，当外卖小哥将东西转交给校内配送的同学后，他们的外卖App配送界面会显示“送餐骑手已变更为×××”，而等待收餐的同学则会在该界面与配送的同学进行沟通。

“忙的时候要送大概1000多件，不过我们熟悉校园，还有三轮板车，总体来说不算太辛苦，还能利用课余时间赚钱。”潘同学笑着说。

“2022年，学校的创业孵化项目‘校帮帮’开启了校园外卖配送服务，学校创业园为该项目提供营业场地，免房租和水电。”学院学生工作部老师表示，参加校园配送服务项目的都是在校大学生，最多的时候有近200人，现在稳定在50人左右，“该项目不仅提供了勤工俭学的岗位，还能帮助学生积累社会经验，一举多得。”

（内容来源：绍兴晚报）