2024年6月3日，广州低空航展上展示的亿航智能EH216系列产品（载人机、物流机、消防机）“全家福”。（新华社）

2024年11月14日，在中国航展第二展区，小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”进行飞行演示。 （新华社）

“10分钟！”今年“双11”当天，一架载有10公斤货物的无人机在杭州未来科技城稳稳起飞，按照既定路线飞往西湖科技园。相较传统运送方式，航程耗时仅有10分钟，大大节省了50%的时间成本。

飞行相机、血液急送、同城快运、空中巡逻……以无人机为代表的低空经济，如今正加速进入普通百姓的生活。

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“从天而降”

今年11月，4条外卖“航线”在杭州未来科技城开通运行，这也是杭州首次开通即时配送航线。

普通人只要在外卖软件上点击下单无人机外卖，美食便会打“飞的”送达。

成立于2015年11月的迅蚁科技，在杭州未来科技城开启了逐梦之旅，如今已成为这一赛道的佼佼者。

在创新驱动之下，遥不可及的场景距离我们越来越近。

不只是外卖，物流“航线”也全新上线。

前不久，作为杭州市首批公共无人机起降场——梦想小镇枢纽型无人机公共垂直起降场建设完成。

在原有医疗航线运输的基础上，再开通两条物流“航线”，实现杭州未来科技城区域快递业务提速配送。

“空中出租车”也来了

近日，一则关于eVTOL的消息吸引众人关注。

中央空管委即将在六座城市开展eVTOL试点，六座城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。

eVTOL即电动垂直起降飞行器。通俗的理解就是电动化且不需要跑道就可以垂直起降的飞机。

eVTOL可以飞多高？业内人士预测，如果eVTOL得到适航允许，飞行高度大概在300米以上，不会超过600米，使用“600米以下空域”。

未来，eVTOL有望替代直升机，进入低空旅游市场，比如郊外、景区；也会应用到短途运输，比如从高铁站到旅游景点或城际交通；eVTOL最终可以为所有人服务，可提供从市中心到城市各个区域的出行服务。

11月在上海举办的第七届中国国际进口博览会上，展出的“空中出租车”M1 eVTOL真机备受瞩目。

根据现在的飞行速度，乘坐M1 eVTOL载人真机，从杭州到上海只需半小时左右。

“天空之城”机遇无限

交通出行、物流运输、农业植保、文旅观光、城市管理……作为新质生产力的典型代表，低空经济正借助其独有的优势，不断丰富和拓展应用场景，助力人们的生产生活。

今年全国两会期间，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”被写入政府工作报告，各地抢抓低空经济产业发展机遇，先后发布相关产业政策，竞逐“天空之城”，低空经济网越织越密。

“低空经济产业蕴藏着上万亿元的经济规模，将成为我国经济发展新的增长点。”全国政协常委、经济委员会副主任冯正霖指出，低空经济具有明显的新质生产力特征，对于拉动国内消费、推动产业升级、促进经济社会发展、服务国防现代化建设、提升应急能力等都具有重要作用，同时涉及航空制造、航空服务、航空旅游、航空教育、航空空域资源管理等相关产业和领域发展。

低空经济在加速起飞的同时，一些问题也随之凸显：顶层设计有待完善、空域资源管理不够精准、全产业链技术端到应用端尚未有效协同合力、资金需求大、适航取证较为困难、商业场景仍需进一步突破创新……

树报小课堂

低空经济

低空通常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米。

低空经济也就是以这部分空域为依托的经济活动，以无人机、无人驾驶航空器、飞行汽车等为牵引，涉及空中通勤、空中物流、空中旅游、空中管理等众多行业。

（资料来源：潮新闻、橙柿互动·都市快报、新华网、人民政协网等）