近日，芯联集成发布2024年前三季度业绩预告。数据显示，芯联集成前三季度营业收入达45.47亿元、同比增长18.68%，同时EBITDA（息税折旧摊销前利润）达16.60亿元，同比大幅增长92.65%，各项指标不断创造历史最优。其中，第三季度企业实现单季度营收16.68亿，同比增长27.16%，并首度实现毛利率转正，达到6.16%。

“这是公司自去年5月份上市以来一贯保持的业绩增速节奏。”芯联集成相关人士说，毛利率是毛利与营业收入的百分比，也是一个衡量盈利能力的重要指标，目前公司归母净利减亏近五成，消费应用收入增近90%，财务状况良好。

芯联集成2023年年报显示，公司归母净利润亏损19.58亿。而今年二季度归母净利润-2.29亿元，同比上升62.46%，当时企业的毛利率为-2.09%。国内财经媒体用一对数字总结：芯联集成三年半亏损超58亿元，上市一年半募资超251亿元。

“深耕技术研发端，前期大量投入能让企业走得更远。毛利率转正则说明前期投入不断释放发展动能，也体现了企业内部的高效管理，具备精细化成本管控的优势。”市委党校经济学教授杨宏翔分析说。

据了解，芯联集成近年来积极开拓新的业务增长极，当前正实现快速发展。此前，芯联集成在2024年前三季度业绩预告中提到，公司第三季度营收创新高主要原因是，随着新能源车及消费市场的回暖，公司产能利用率逐步提升，报告期内该公司SiC、12英寸硅基晶圆等新产品在头部客户快速导入和量产，以SiC MOSFET芯片及模组产线组成的第二增长曲线和以高压、大功率BCD工艺为主的模拟IC方向的第三增长曲线快速增长。

公开信息显示，芯联集成于近日获得广汽埃安旗下全系车型定点。企业此前与蔚来汽车、理想等头部新能源车企签订长期战略合作协议。随着已获得的项目开始陆续批量投产，带动工厂产能大规模释放。芯联集成8英寸多条产线呈现满载状态，6英寸碳化硅产线持续满负荷运转，8英寸碳化硅产线即将在明年进入量产阶段。今年6月，芯联先锋三期12英寸集成电路数模混合芯片制造项目规划方案公示，总建筑面积达25万平方米，总投资222亿元。

杨宏翔前不久刚刚调研过集成电路产业发展状况。她认为，当前相关产业虽然形成了一定的规模效应、集聚效应，但强有力的头部企业牵引力仍有所短缺，对于集成电路设计端、封测端的发展而言，芯联集成是成熟的参考路径。

“只要头部企业足够强，配套企业会抢着来越城落户。”杨宏翔说。

（内容来源：绍兴日报）