大货车行驶时要添加车用尿素，以降低氮氧化物（NOx）排放，但绍兴长信运输有限公司有辆货车的“输尿管”断开，导致尿素溶液无法正常喷射，存在尾气排放浓度升高的可能。目前，环保部门已立案查处，拟将处罚5000元。这也是绍兴市柴油货车不正常使用尿素被查处第一案。

今年7月22日，绍兴市生态环境局越城分局对辖区内某用车大户开展执法检查，发现正在作业的浙DV9854货车仪表盘上尿素显示灯正在闪烁，即存在故障的可能。经过仔细查找，发现隶属于绍兴长信运输有限公司的该货车发动机尾气处理尿素系统的接头处于脱落状态，未正常连接。

“一时忙碌，没有查看到接头的状态。”面对检查，当事驾驶员辩称。“接头没有接好，尿素溶液无法正常喷射，存在尾气排放浓度升高的可能，这也会影响大气环境。”执法人员说。针对该货车不正常使用尿素涉嫌违反《浙江省机动车排气污染防治条例》的行为，执法人员立即对其进行立案查处。

在检查过程中，执法人员还发现该公司的浙DB6737货车、浙DT0551货车尾气管存在破损，尾气有逸散的情况，现场要求这两辆货车的所有人立即进行整改。

根据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报（2023年）》报告显示，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源，其中汽车是移动源污染物排放总量的主要“贡献者”，其排放的NOx和PM（颗粒物）占比超过90%。其中，柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%，PM超过90%，加强移动源污染治理的紧迫性日益凸显。

近段时间以来，绍兴市生态环境局越城分局聚焦蓝天保卫战，严厉打击柴油货车不正常使用尿素违法行为，并查处相关涉事车辆。该局有关负责人说，此次查处行动给我们敲响了警钟：移动源污染，尤其是重型柴油货车的排放问题，已成为大气污染治理不可忽视的领域。广大重型柴油车车主务必提高环保意识，严格遵守相关法律法规，正确使用车用尿素，确保机动车排气污染控制装置有效运行。同时，社会各界也应共同努力，加强监管与协作，共同守护蓝天白云。

据了解，车用尿素被称为柴油发动机的排气处理器，其与车辆排气中的氮氧化物发生反应，避免其过量排放，可减少污染物排放。“正常情况下，货车每6个月需要添加一次尿素，车主可以根据车辆仪表盘上显示的尿素剩余量来判断是否需要添加。”执法人员说。

（内容来源：绍兴日报）