最缺工的职业，谁来接棒？

快递员的下一站在“新”与“老”的交织之下，快递成为全国长期缺工的行业之一，流失率高、招工难等问题凸显。

根据人社部“最缺工”职位排行，近年来，快递员一直位列前十。“风里来雨里去，能坚持下去的人比较少。”杭州市邮政管理局相关负责人从走访中得知，有部分人选择快递行业，仅仅是作为“缺钱赚外快”的一个过渡。

究其深层次的原因，主要集中在工作时间过长、报酬标准不明确、平台规则不透明等现象上。拿工作时间来说，国家邮政局此前发布调研报告显示，近一半快递员每天工作10—12个小时，工作8—10小时的占比30.6%，12小时以上占比21.4%；48.9%的人表示每周休息一天，44.5%的人休息时间不确定。

为了破解用工荒难题，不少快递企业正在加快布局无人配送车，但直接面向C端客户的无人配送，需要强大的差异化处理能力，且对自动驾驶技术要求很高，无人配送仍处于小范围的商业探索阶段。

“因为配送距离相对较短，本身是人工配送的优势区间。”在浙江大学公共管理学院教授何文炯看来，破解快递行业用工荒的关键，还是要进一步加强对于快递员的权益维护。

（内容来源：绍兴晚报）