大约半年前，有媒体曾报道过一个叫做“卓越绿园”品牌的新能源汽车充电站陆续关停，预付的“电量包”无法退款的事情。最近，又有多位来自浙江各地的新能源车主反映自己在“卓越绿园”APP充值的余额至今没有完成退还。

“电量包”没用完

充电站陆续关停

浙江卓越绿园网络科技有限公司是一家新能源车充电商。海宁网约车司机金师傅回忆，2022年卓越绿园在海宁开设了多个充电场站，当年还在海宁市区的泗安桥充电站举办过一次活动，推广预付式的“电量包”：“以前我们跑车的一般的都是随充随付，他们当时是搞活动有优惠，我就多充了一点，我觉得反正要充电的。”

卓越绿园的预付式“电量包”核算下来，一度电只要八毛钱到九毛钱。相比国家电网、特来电、特斯拉等商业充电站的非预付式充电消费每度电一块多的充电价格，确实优惠不少。因此，当时包括金师傅在内的很多网约车司机纷纷掏钱购买。

然而好景不长，到了去年年底，卓越绿园在海宁所有的充电站陆续关停，就拿泗安桥充电站来说，变成了一个普通停车场。而很多司机的“电量包”还没有用完。金师傅：“想不到它倒闭撤走了，而且余额也不能退。现在这个APP打开，它显示出来这个地方还在运营当中，这不是骗人么。”于是，金师傅只能通过官方电话联系对方，结果让他很失望：“客服电话我上个月打通了一次，客服接了我电话，说会帮我申请退款，还承诺15个工作日处理好，后来一直联系不上了，到今天音讯全无。”

遇到这样的糟心事的还有杭州市的新能源车主王先生，他告诉记者，自己的车是吉利帝豪的纯电新能源轿车，他曾在卓越绿园充电站买了1000度随心电量，如今还剩463.25度没用，现在杭州的充电站也都停掉了，没地方去充了，这笔电费现在退不回来，客服电话也打不通。杭州目前具体有多少个卓越绿源的充电桩，记者没有查到官方的准确数据，但是记者在拱墅区小河路403号的地下停车场看到，这里的多个充电桩也早已处于停用的状态。

多地车主投诉退费难

充电设施还在但无法充电

随后，记者又接到了衢州市开化县网约车司机周师傅的投诉，他告诉记者，自己驾驶得是是比亚迪秦EV新能源纯电车，卓越绿园在衢州地区的关停，导致他所购买的电量包至今都没有退还：“我最后一次购买是今年1月初花了4680元，买了5120 度电， 我还没用就停了，我原来还有3000多度电啊。

4680元买5120 度电，约等于1.1元一度电，相较于一般的汽车充电桩收费平均水平，约等于打了7~8折。

周师傅说，自己之所以会选择这个品牌的充电桩APP，那是因为它在当地建设充电桩的时间比较早，而且地理位置更靠近核心城区，之前充电感觉很方便，而且电费甚至比国家电网的还要低。

周师傅告诉记者，算上自己之前没用完的“电量包”，自己真的是亏大了：“去年的 11 月份我已经花了4680，买了5120度电，用了还剩下3000 多度，现在我账户里被卡住的电量折合人民币有7000多了。”

而现在，在衢州开化，遇上这种退费难情况的网约车司机还有不少，也正是因为这样，周师傅和其他几位也未能成功退款的网约车司机，从衢州开化出发，一起找到了浙江卓越绿园网络科技有限公司，位于绍兴市柯桥区兴越绍兴路1475号东方大厦23楼的办公地点，前台工作人员登记了几位师傅的联系方式，并给出了口头承诺，表示会尽快退款。

如今在衢州，卓越绿园充电桩的硬件设施还在，就是不通电了，一位停车场管理人员告诉记者，这个品牌已经很长时间没有给电力部门缴费了，所以就停电了。

而周师傅说，他和其他几位也未能成功退款的网约车司机的要求也不算高，只希望先退费，要是未来这个公司还能提供充电服务，他们也愿意再用。

记者多次拨打卓越绿源杭州总部的电话和400官方客服，均处于无人接听的状态。从多地充电桩停止营业到现在已经至少半年了，电动汽车“电量包”，是不是跟很多预付式消费一样玩跑路？我们也会持续关注。

（越牛新闻综合FM93交通之声）