“我在越城区延安路448号一家电动自行车商行以3200元的价格购买了一辆电动三轮车。第二天，邻居去同样的商行购买了一辆一模一样的电动三轮车，只要1800元。”近日，困惑不已的赵老伯给晚报打来热线。

记者核实：赵老伯告诉记者，他日常出行都会驾驶电动三轮车，但旧车已使用近14年，他想置换一辆新车。3月13日上午，他在位于延安路448号的一家电动自行车商行看中了一款新能源电动三轮车。“老板说要10500元，旧车抵扣800元后，我花了9700元买下了。”赵老伯说，开回家后，他一看说明书发现驾驶这辆电动三轮车需要驾照，而自己的年龄并不符合规定，他立马回到车行申请退货。老板原先不同意退货，但反复协商后，赵老伯退了车，并以3200元的价格购买了一辆普通款的电动三轮车，当天车行老板开具收据并退回了6500元的差价。

“新车买来后，邻居看到了就来问我哪里买的，多少钱，我都如实告诉她了。第二天，邻居买了一模一样的新车回来，又找我核实价格，那时候我才得知她只花了1800元。”赵老伯说，自己十分纳闷，明明只隔了一个晚上，为何一辆相同的车价格相差如此大？

4月9日下午，记者跟随赵老伯和他的儿媳一同前往车行了解情况。车行负责人并不认同赵老伯的说法。他表示，新能源电动三轮车一旦出售后就会变成二手车，对车行来说有一定损失。“退回赵老伯起初买的那辆车时，双方约定收取了一定的折旧费。赵老伯以3200元的价格购买另一款普通的电动三轮车，这3200元就包含了此前那辆新能源电动三轮车的折旧费。”车行老板宋先生说，此外，赵老伯购买的电动三轮车的电池大小以及电机的容量都比邻居那辆要大，价格本身就有区别。

最终，车行提出退还赵老伯800元，赵老伯表示同意。