在市民的翘首以盼中，绍兴地铁1号线支线（黄酒小镇站-大庆寺站）于昨日下午正式开通运营。随着绍兴地铁1号线支线的逐步开通，绍兴轨道交通的辐射能力进一步放大。不过，此前备受瞩目的绍兴北站站点并不在此次运营开通范围内，市民还需耐心等待。

综合体施工影响北站地铁

绍兴地铁1号线支线工程线路总长7.3千米，涉及6座车站。初期运营阶段开通包括大庆寺站、湖西站、绍兴一中站和黄酒小镇站在内的4座车站。其中黄酒小镇站是绍兴地铁1号线主线和支线的换乘站，而一直以来关注度极高的绍兴北站站本次并不在初期运营开通范围内。

高铁站是连接城市内外的重要交通枢纽，绍兴北站地铁服务何时能够开通是很多市民关心的话题。作为高铁、动车的重要停靠站点，绍兴北站日常客流量巨大，相较一般地铁站，地铁绍兴北站站基于独特的地理位置与交通枢纽地位，其建设受多方面因素影响，因而地铁站与高铁站之间换乘设施需要更为精细的规划和建设。

目前，绍兴北站周边大项目建设如火如荼，地铁绍兴北站站作为绍兴北站TOD（交通导向型开发）综合体项目中的一环，其建设与投入运营受综合体项目工程进度影响。而地铁站点的建设和开通需要经过严格的安全评估和审批流程，以确保其符合相关标准和要求。记者了解到，目前，绍兴北站站点的建设工作尚未完成，相关的安全评估和审批工作也正在进行中，因此暂未列入此次开通范围。

据了解，自2020年开工以来，绍兴北站TOD综合体项目持续稳步推进，如今该项目所有地块形象进度均达到正负零以上，建筑主体已基本完成。随着大项目建设的有序进行，地铁站点的建成运营指日可待。

记者从市轨道交通集团了解到，目前正在力争于年末实现绍兴地铁1号线支线全线通车。届时，无论是乘坐地铁从市区前往绍兴北站，亦或是乘高铁抵达绍兴后乘地铁前往市区，都将变得更为方便。

支线开通完善交通网络

尽管绍兴北站暂未开通地铁服务，但已开通的地铁1号线支线站点仍将为市民提供便捷的出行选择。

此次开通的1号线支线起点为黄酒小镇站，终点为大庆寺站，长约4.1千米的线路，串联起高教园区、绍兴一中等重点区域。据测试，从1号线支线起点站大庆寺站至换乘1号线主线的黄酒小镇站，乘坐时间加上安检、候车等步骤耗时8分钟左右。支线的开通，大大提高沿线居民的通勤效率，也有助于缓解地面交通情况。

以往每到放学时间，绍兴一中周边的马路总是被接送车辆围得水泄不通，既影响正常通行，又极易造成交通事故。地铁绍兴一中站开通后，这一问题将得到缓解。“以前上下学都是爸妈车接车送，碰上高峰还没到校门口就堵上了，还不如走路来得快。现在可以搭乘地铁往返，省时省力，也不必麻烦家长了。”家住城南的高中生小曾说。

此外，通过地铁绍兴一中站、湖西站，绍兴文理学院元培学院、绍兴越秀外国语学院（镜湖校区）、浙江工业职业技术学院等高校的学生们不论是去城区各个景点还是前往北站坐高铁回家，都变得相当便利。地铁黄酒小镇站不仅是支线与地铁1号线的换乘站点，其站点周围更有徐锡麟故居、黄酒小镇景区等旅游景点，未来有望成为游客来绍旅游第一站。

目前，地铁绍兴北站站尚未开通，乘客可从地铁大庆寺站A口步行约50米前往公交车站，乘坐公交接驳专线直达绍兴北站。

“地铁绍兴一中站”来了

随着地铁1号线支线的开通，市公共交通集团有限公司对城市多条公交路线进行了相应的优化调整。

为强化地面公交与地铁之间的接驳换乘，推进“两网”融合，地铁1号线支线临时接驳专线同步开通。首末班时间分别为绍兴北站6:30至22:10、地铁大庆寺站6:15至22:15，发车间隔为10至15分钟，票价1元。

此外，针对大庆寺站前往绍兴北站方向的出行需求，已安排15路、808路及866路等多条公交线路进行配套保障，加上接驳专线，平均5分钟就有一辆公交车发往绍兴北站，实现地铁与绍兴北站列车运营全时段无缝对接。

在对既有线路进行细致梳理与调整后，公交线路实现优化调整。以866路为例，线路在保持原有走向的基础上，新增了裕民路大越路口、裕民路大庆寺路口、地铁大庆寺站等停靠站点，同时取消了部分原有站点，以更好地服务于地铁站点与周边区域的出行需求。

此外，为提升市民出行体验，公交站点名称也进行了部分调整。例如“高教园区南”更名为“地铁绍兴一中站”，此举不仅方便了市民识别站点位置，也进一步凸显了地铁站点的标识性。原本的“合心村（工业职业技术学院镜湖校区）”站点因与“地铁湖西站”西侧公交站间距不到50米，因而撤销“合心村（工业职业技术学院镜湖校区）”西侧站点。需要注意的是，因地铁1号线支线接驳专线开通，4月2日起地铁专线D0004路将不再运营。

未来随着地铁绍兴北站站开通运营，一个更加完善的交通网络即将形成，加强城市内部各区域交通联系的同时，也为市民提供更加多元化的出行选择。

（内容来源：绍兴日报）