好消息！

@全体绍兴诸暨人

诸暨火车站改造有新动作了！

此前

不少网友提问：

诸暨火车站什么时候改造？

▼▼▼

近日，经公开招标，诸暨客运站综合枢纽化改造项目规划方案、工程可行性研究及初步勘察设计招标的3家入围单位产生。入围的3家单位（联合体）的牵头单位均为国内知名的铁路行业设计院。

赶紧和小编一起来看看吧！

方案一

方案一以“明珠映月、山水袖舞、秀水明纱、无界站城”为立意

拆除既有站房、重建线上（普速场）+线侧站房，扩大站房面积；立体布局，打造功能集约的综合枢纽；

绿轴串联、双芯联动，打造生态共融的站城一体开发；匝道隐形化，打造地面落客模式；

通过增设一台两线及存车场，提升车站始发能力；分期实施，弹性发展；细化过渡时序、确保项目可行；永临结合、降低投资。

方案新建站房面积约3万㎡，枢纽场站面积约11.5万㎡。

设计方案

方案二

以“西施故里，人文荟萃”为设计理念

通过“立体交通、多层进站、集中候车、远近分期”4大策略提升改造诸暨客运站

采用“站前立体交通+双层快速落客+集中天桥候车”交通流线组织模式。

站城融合区域以商业、商务办公、娱乐、文化等功能为主，结合诸暨特色景观风貌，通过步行连廊放射式连接商业开发、绿化系统，形成多条创意廊道。

方案新建站房及配套面积约2.9万㎡，枢纽场站面积约11.2万㎡。

设计方案

方案三

以“荷花神女、诸暨之环，西子双塔、展望未来”立意

通过“铁路枢纽扩容赋能、站前广场TOD融城、区域交通提质升级”3大策略塑造“地标性诸暨枢纽商务区”的站城融合核心区

创新打造站前城市客厅综合体、隐藏式枢纽交通系统、“荷花客站”、“双子地标”

形成“总部办公、高端商务、枢纽商贸、地景综合”的枢纽商务区，其中高架站房面积约2.5万㎡，枢纽面积约12.5万㎡。

同时，借鉴义乌经验，研究通过正线外绕建设高架候车室的可行性。

设计方案

小编看完三个方案，都很心动，你呢？最喜欢哪一个方案，赶紧来投票吧！

还有什么意见，赶紧在评论区留言，告诉小编吧！转发分享，让更多人参与到投票活动中来，期待全新的诸暨火车站！