昨天，在浙江问政平台上，传出杭州地铁四期最新消息。

据发改委回复：杭州市城市轨道交通四期建设规划已上报国家发改委审批。

这个已经是最后阶段了。一旦国家发改委和住建部审批通过，并在国务院完成备案，杭州地铁四期建设规划就尘埃落定了。届时，哪些线路要建设就一目了然了。

5月21日，浙江省发改委党组书记、主任孟刚主持召开专题会议，研究《杭州市城市轨道交通第四期建设规划（2022-2027）》《杭州都市区轨道交通规划》编制工作。

杭州地铁四期规划建设周期明确为2022-2027年。

此前报道：

7月20日下午，临平区发布了区“十四五”综合交通发展规划。其中有不少关于高铁、地铁线路等交通规划信息，包括3号线东延、9号线北延、新建15号线等杭州地铁四期的最新消息。

该规划中，明确了塘栖站、崇贤站以及星光街站。这也意味着崇贤、塘栖人民或将迎来家门口的地铁站！

此为环评时规划意向图，最终规划建设情况以实际批复为准。

3号线东延

从规划布局图上看到，地铁3号线将沿着世纪大道一路向东，在东湖路临平区体育中心附近北上，最终到达星光街站，也就是位于东湖路和星光街交叉口的临平汽车北站附近。

线路主要沿天都大道、世纪大道、东湖路等道路敷设，和1号线在临平站交会换乘。

9号线北延

地铁9号线则继续往西北塘栖方向延伸。

线路起于龙安站，终至塘栖站，主要沿荷禹路、康泰路、兴超路、绿荫街敷设。

塘栖站的站点位置在塘栖第三中学附近。

规划新建15号线

15号线，也就是杭州地铁四期环评方案中的“新建线路2”，起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，长约40.5公里，设车站30座。

在临平区“十四五”综合交通发展规划图中，崇贤站路段有三个站点位于崇杭街附近。15号线向南穿过钱塘江抵达亚运村板块的丰北站并在此与6号线换乘，随后继续向南穿越，到达萧山南卧的亚太路站。

这与此前杭州地铁集团官方网站发布的四期建设规划环评征询方案基本吻合。

6号线南延暂时搁浅

6号线是否可以南延过江，连接银湖科技城环阳陂湖、富春“城市心”等重点板块，是富阳居民的关注焦点。

不过，富阳区发展和改革局明确表示，6号线南延将暂时搁浅。

今年4月递交环评的杭州地铁四期规划线路

新建线路1号线

起于萧山义桥站，终至世纪大道站，长约48.0公里，设车站19座。

新建线路2号线

起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，长约40.5公里，设车站30座。

新建线路3号线

起于溪塔村站，止于宋家湾路站，长约16公里，设车站13座。

新建线路4号线

由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，长约31.3公里，设车站17座；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），长约1.7公里，设车站1座。

新建线路5号线

起于民祥路站，终至垦辉六路站，长约16.7公里，设车站11座。

延伸线路1号线

由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，长约5.8公里，设3座车站；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），长约33.8公里，设车站20座。

延伸线路2号线

起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），长约6.8公里，设车站3座。

延伸线路3号线

工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，长约12.3公里，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），长约5.0公里，设车站4座。

延伸线路4号线

起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，长约7.5公里，设车站5座。

延伸线路5号线

起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），长约4.8公里，设车站2座。

延伸线路6号线

起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，长约9.6公里，设车站5座。

延伸线路7号线

起于仁和南站，终至仁和北站，长约5.0公里，设车站3座。

（内容来源：橙柿互动）