近期，浙江省在全国率先打造“浙江e行在线”数字化平台，着力解决全省电动自行车行业存在的突出问题。从今天开始，电动自行车上牌必须码牌合一，否则上不了牌。买电动车自行车，大家要多注意了！

家住杭州滨江区的张大爷，上个月底在网上买了一辆电动车，今天想来上牌。按照规定，从10月20日起，在浙江生产销售的电动车以及电池都必须具备浙品码才能销售。由于张大爷网购的车是无锡生产，市场监管工作人员帮着张大爷现场给车子赋码。

杭州市民 张大爷：今天是来领牌照，市场监管工作人员在帮我们弄“浙品码”，也是为了大家的安全。万一车子有问题，可以找源头。

杭州市滨江区市场监管局质量监督管理科 童鸿飞：我们现场工作人员会他的车子生成一个“浙品码”，扫码入库，车辆一个码，电池一个码，二维码包括车辆生产厂商、车辆的规格型号、车辆颜色、电池有多少毫安、哪个生产厂家生产的。

“浙品码”，相当于电动车以及电池唯一的身份证，消费者用手机扫描二维码，就可以直接溯源。通过“一码统管、以芯智控”的方式，从生产、销售、登记、骑行、充停、维修、回收等七个环节，实现电动自行车全链条闭环管理。从今天开始，电动自行车登记管理也更加严格，必须码牌合一，才能发放电动自行车数字化牌照。

杭州市交通警察支队滨江大队交治中队长  张家顺：这个车子要销售，要上路。你要上牌必须要这两个码对应，没有这两个码，我们一律不得上牌，私自更换电池，更换大功率的电池，非法改装，可以从源头上面进行控制。

在我们的前期调查中发现，市面上不少车行在售的车子，都是车与电池分离，电池需要另外购买。而电池不管是首次安装还是更换，市面上都存在一定的乱象，有的是电池和电动车品牌不匹配，有的是用户为了提高电池续航里程，改装电池。现在，这种现象将彻底被杜绝。

电动车商户：现在我们基本上全部都是一车一电池，全部都配齐过来了，全部都是统一厂家统一过来的。

目前，浙江已有200余家企业生产的526309辆电动自行车实施赋码，67家企业生产的711278个蓄电池实施赋码。累计发放“码牌合一”的数字化车牌126块。

（内容来源：浙江新闻频道）