日前，市民臧先生向我们记者 反映，他订购了一辆比亚迪混合动力车，等了近4个多月，还是没有提到车。

今年3月20号，臧先生与绍兴比亚迪雅通4S店签订了一份汽车销售合约，订购了一辆秦PIUS dm-i旗舰版，定金5000元，约定“6月10号左右”提车。

臧先生：一直没有给我来电话通知，没有跟我讲是有任何交付信息，然后我跟我爱人在6月25日的时候，又过来咨询这个情况，当时他就一直说，没有这款车型，没有到。

当天，臧先生与雅通4S店又签了补充协议，协议里，对方将车辆交付时间调整到了7月5号。不过，到了约定的交付日期，臧先生依旧无车可提。臧先生说，等了4个多月，交车时间一拖再拖，这家4S店到现在也没有个确切的答复。

臧先生：对方没有给我解释为什么，一直就说产商没有，产家没有给他提供车。

臧先生说，他在购车时销售告知比亚迪有旧车置换补贴政策，即车主淘汰处理老旧机动车后的90天内，上报所购买的比亚迪新车相关信息，就能获得3000元补贴。因为当时销售合约上明确了提车时间，所以臧先生卖掉了此前的旧车。

臧先生：由于他们单方面的原因，造成我这个置换补贴过时效了，因为我到现在还没有跟他正式有新车发票，

不仅3000元补贴可能拿不到，而且迟迟无法提到新车，让原本以网约车司机营生的臧先生，不得不高价租车。

臧先生：一个月是3800/租车费用，其实这笔费用都是不必要的开支

记者了解到，部分消费者在雅通4S店也遭遇了无法提车的问题，陶女士今年5月在该店订购一款宋PLUSdm-i，销售人员当时告知她两个月内能提到车。

陶女士：我问过他几次，后面就说没车没车，不确定要等多久。

比亚迪4S店：产能不足，交付周期延长

据了解，像臧先生、陶女士订购的DM-I车型，是比亚迪今年初推出的混合动力新款车，那为什么新上市的车型，交付周期为什么无法确定，消费者什么时候能提到车呢？

绍兴比亚迪雅通4S店销售负责人解释，DM-I混合动力车型推出后，受到市场欢迎，目前全国订单超过10万辆，但由于疫情因素，导致产能不足，全国范围内车辆交付周期延长。

绍兴比亚迪雅通4S店销售经理  丁志：因为现在东南亚疫情，厂家也给我们讲了，有些生产配件，供应商不供应，其他商家也供应不了，不是说恶意去阻拦客户，没有车给，这个是不存在的。

丁志称，目前绍兴雅通4S店DM-I订单提车进度才到今年3月份订的车，所以臧先生还得再等等。

绍兴比亚迪雅通4S店销售经理  丁志：我可以帮你联系下，我跟集团老板这边沟通下，能尽量调车就调车过来

记者了解到，除了绍兴以外，全国多地都被爆比亚迪提车难的情况，对于DM-I车型订单交付周期的问题，比亚迪官方回应表示“将进一步扩大产能，同时，将搭建优化客户订单交付查询系统，实现全流程信息实时跟踪”。律师表示，消费者在4S店购车时，要在合同内明确提车时间，并对违约责任进行特别约定，以免产生经济损失。

震天律师事务所律师  胡坚：比如说这个时间点我要提车，如果不给我，就叫根本违约，要承担什么样的违约责任，很多时候，4S店合同里面是不会有这些内容的，而消费者又没有相关的法律概念，所以这种我认为合同可以规范起来。