近日，绍兴市人民政府办公室发布《2021年市级政府（市直国有企业）投资项目责任分工》。

其中提到沪绍金城际铁路更改了路线，绍兴将新增多个站点！

沪绍金城际铁路

2019年，金华市发布《沪绍金城际铁路方案研究项目中标公示》▼▼▼

截至目前，网上曾流出两个备选方案。其中，东关站接轨方案沿途设金华-金义-义乌-诸暨-枫桥-平水-东关-嘉兴南等。

而根据最新文件，沪绍金城际铁路绍兴段有所变化。

自上海东站引出，利用沪通二期、沪乍杭铁路进入嘉兴南，嘉兴南至横店新建227千米铁路，新建海宁东、绍兴滨海、绍兴北、阮市、诸暨东、璜山站后引入横店站，后利用金台城际、金义城际引入金义站、金华站。

原本线路规划是，经过平水后，直达金华东站。现在则是经过沥海街道的滨海站、绍兴北站，而后从越城区西面，经过阮市、诸暨，再到横店，与原先的路线大相径庭。

诸暨到绍兴的市域铁路

除此之外，诸暨到绍兴的市域铁路也即将开建。

此前，绍兴市已编制《绍兴市铁路中长期规划（2021-2050）》（初稿）（以下简称《规划》），根据《规划》，绍兴将构建“井”字形主骨架+一环多连”铁路网。

一环 是指绍兴-诸暨、绍兴-嵊新、诸暨-嵊州组成的市域铁路环线；多连是指绍兴-嘉兴、诸暨-金华、诸暨-杭州、嵊新-奉化等4条都市圈城际铁路。

在此《规划》中，提出绍兴将新建3条高速铁路、1条普速铁路以及8条都市圈城际、市域铁路。

其中，S2线起于绍兴市越城区鉴湖街道南部枢纽站（与1号线换乘），终于诸暨城南王家井站。线路全长61.6公里，设站14座，其中地下站9座，高架站5座。

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（内容来源：诸暨西施号）