最近一段时间，大家发现街道上洒水车的出车频次高了，高频的出车，也引发不少市民吐槽。越牛新闻记者跟随城区的洒水车进行了拍摄，拍到了不少乱象。

洒水车遇行人未停止作业  

宝妈用身体挡水花

都泗门路双向两车道，一辆洒水车利用后喷水装置对路面进行洒水作业，喷出的水柱撞击路面后溅到两边的人行道上，此时人行道上站满了行人。洒水车并未关闭喷水装置并未关闭，行人只能纷纷避让。

行人中，有一位年轻的母亲正好推着婴儿车经过，第一时间用背部侧向水花，挡在了宝宝面前。

这样的情况绝非个案。在袍江世纪街，此时一辆洒水车沿世纪街主干道进行洒水作业，洒水车途经多个公交站台，公交站台上有乘客正在候车，洒水车在经过时同样未关闭或减弱喷水装置，水花溅到站台上，乘客只能侧身躲避。

还是这辆洒水车，在世纪街与袍中路交叉口，由世纪街右转至袍中路的过程中并未关闭喷水装置，导致右侧非机动车道上正在等待信号灯通行的数名电瓶车驾驶员和行人被迫经历了“湿身”。

市民：“我觉得没办法的，路上洒水车过，不可能看到每一个行人，如果都要停，要很长时间，影响效率。我觉得这个问题没有解。”

除了行人和非机动车，机动车受到的困扰也不少。记者发现，洒水车作业时，一旦前后两个喷水装置同时打开，向两侧扫射的水柱可达二三十米远，一些车辆在经过洒水车车旁时，溅起的水花也会喷溅到半个高度的车身。

除此之外，饱受洒水车作业困扰的还有一些沿街的店铺。越城区东浦街道环西路是一条双向两车道的道路，沿街有数十家正在经营的商铺，据商家介绍，每天都有洒水车从这条路上开过，作业频率极高，一开始，他们根本没办法开门营业。

商家表示，经过投诉，途经此处的洒水车降低了喷水量，但水花还是会溅到人行道上，路过的行人未加留意仍会受到影响。除此之外，洒水车作业“适得其反”的吐槽也有不少。

在越城区斗门街道袍中路上，由于洒水车连续作业，路面上的灰尘和淤泥被冲刷到了路边，导致路边有明显污水沉积，现象明显，附近居民也表示，这种情况已经持续很长一段时间，未见改善。

洒水车驾驶员：一天出车八趟  

难免出错

从记者跟拍到的画面来看，洒水车作业的确对居民的生活出行造成了影响。那么，问题来了，酒水车驾驶员怎么看待老百姓的吐槽，在出车的过程中，他们又在如何操作的。

下午两点多，在越西路和灵芝路交叉口附近，记者见到了一台正在加水的洒水车，驾驶员林伟东告诉记者，他隶属于灵芝街道环卫处，负责对包括洋江路、越西路、凤林路在内的三个路段进行洒水作业。装满一车水，跑的路程是8公里左右。他的工作时间是上午9：00到中午11：30，下午13:00到傍晚17:00，在此期间，他要对所负责的洒水路段进行来回八次洒水。

洒水车驾驶员 林伟东：“如果看到行人和骑车的，我们会关掉，有时候眼睛顾不了。左边有，右边有，里面手忙脚乱要弄好几个开关。所以这个时候如果把水洒到人的身上，或者水花卷起来有灰尘卷到人身上，这个还是请大家谅解一下，真的洒在人身上我们也不是故意的。"

作业公司：

洒水是城市环卫需要  将加强管理

司机有自己的理由，说得也在情在理。那么为何酒水车要如此高频地作业，什么原因？记者找到了所属的公司。

绍兴市越城区环境集团有限公司旗下有70多辆专业洒水车，承接着城区范围内多条主次干道的洒水作业任务。 对于目前的高频作业，负责人给出解释。

绍兴市越城区环境集团有限公司副总经理 周小龙：“一方面现在绍兴城市发展基础建设也比较多，好多工地可能会带出一定尘土到我们路面上；第二方面，现在环保对我们扬尘的管控要求越来越高，所以洒水作业适当比以前增加。”

周小龙向记者透露，自去年以来，上级有关部门对于城市道路扬尘管理的要求从一开始的PM2.5指数小于30调整到了现在的小于25，这对他们日常洒水作业提出了更高要求，他们也只能顺势增加洒水频率，尽量避开交通高峰。

针对记者提出的雨天照常洒水、喷水强度等困惑，周小龙也做了解释：“一般正常的洒水作业早高峰前是第一遍，这一遍不管下不下雨我们都是作业的，因为我们洒水作业起到的作用是把马路中间的泥土垃圾冲到边上，配合机扫车对我们主要道路进行彻底的清理，强度要根据路面来定。路面比较宽的主要道路，采取强度比较大的前冲，但是路幅比较窄的路，我们采取后洒。”

周小龙表示，他们也看到了市民反馈的洒水车作业对市民造成的困扰，后续工作开展中，他们会进一步规范驾驶员的操作，减少类似情况的发生。

周小龙:“洒水作业对驾驶员要求还是比较高的，一方面我们从考核上要求做到机动车道湿透，第二方面又要避免作业的时候影响行人、机动车辆，特别是电瓶车。我们会要求驾驶员碰到公交站台、红绿灯口、人流量比较大的地方主动采取一些措施，降低对行人的影响。”