被称为机车“能量之始”的蓄电池，是一辆摩托车不可或缺的核心零部件。位于杭州湾上虞经济技术开发区的浙江奥龙电源有限公司，40余年如一日坚持做好这一“能量之始”，技改设备先行一步，产品研发先行一步，市场深耕先行一步，始终走在行业前列，成为国内摩托车蓄电池领域的技术、销售双料冠军。

先一步技改，行业洗牌洗出机遇

上千平方米的生产车间里，仅有十几个工人在忙碌；一台台自动化、半自动化的生产设备有序运转，一只只高质量蓄电池成品从生产线上不断下线。“全新自动化设备的引入，不但实现了‘机器换人’，而且让公司在激烈的市场竞争中脱颖而出。”公司副总经理王建江介绍说，2012年，公司在行业内率先投入3500万元用于生产设备的整体改造，这一改，改出了日后立足市场的先机。

奥龙的全新生产线投产不到1年，行业洗牌便接踵而来。随着国家《铅酸蓄电池行业准入条件》的发布，行业准入门槛提高，市场发生了巨变，规模以上蓄电池企业面临极大的生存困难，许多企业面临倒闭危机。此时，刚刚完成设备改造的“奥龙电源”，凭借无镉内化成的先进工艺，在行业洗牌中赢得机遇，公司生产的金龙电池迅速占领了市场，销售遍布全国。

内化成工艺有效解决了蓄电池生产中无害化配方的行业技术难题，也令企业走出了摩托车蓄电池市场低端竞争的困境。“这一轮洗牌，那些只注重价格战的企业纷纷倒下，而奥龙此前先行一步咬牙投入大量资金进行技改，为企业赢得了广阔市场。”王建江说，“企业必须要有自己的核心技术、自主品牌和专业品质，才能实现长远发展。”

先一步研发，小密电池获大市场

记者前往奥龙厂区进行走访的当天，正赶上国内摩托车生产巨头“五羊本田”上门洽谈。“我们打算进一步和奥龙展开合作，扩大金龙电池的使用范围。”“五羊本田”的代表说。

随着金龙电池在业内的口碑越来越好，如今像“五羊本田”这样的国内大牌纷纷抛来绣球，目前国内摩托车销售量排名前十的企业中，大长江、宗申、钱江股份等7家企业使用的都是金龙电池，金龙电池也一跃成为行业内不折不扣的销售冠军。

金龙电池能在业内声名鹊起，还要从研发小密电池说起。2012年初，奥龙聘请国内动力电池技术最领先的原上海海宝技术骨干，组建新的技术团队研发新产品。不久之后，成功研制出先进的无镉内化成技术，所有奥龙的产品实现了无镉内化成工艺全覆盖，全新的“小密电池”替代了传统的开口式电池。

“好的产品，很快会被市场认可。”王建江说，对于知名的摩托车生产企业来说，蓄电池价格并非首要考虑的因素，产品的耐用性和稳定性才是关键。这几年公司出产的小密电池出厂价格是老产品的2倍，在生产成本相差无几的情况下，公司的毛利成倍增长。

先一步舍弃，退出电动车市场

在做好摩托车蓄电池产品的同时，奥龙也曾尝试过拓展新领域。从2012年开始，企业开始研发生产电动车蓄电池，同样以小密电池的技术研发出电动车领域的先进产品。到2017年，公司电动车蓄电池年销售额已经达到1.8亿元。然而就在销售量节节攀升的时候，公司却作出了出人意料的重大决策——放弃电动车蓄电池市场。

“事实上，公司涉足电动车蓄电池5年，并没有产生多大的利润。”王建江说，2017年做出放弃生产电动车蓄电池的战略，当时公司年销售额是4亿元，电动车产品几乎占到了一半，但和摩托车蓄电池市场相比，电动车市场虽然大，但是杂，产品质量参差不齐，中低端产品大打价格战，一定程度上淹没了奥龙这样的中高端产品。为此，公司经过多次论证后，决定壮士断腕，主动放弃电动车领域。

舍弃的同时是巩固。今年以来，奥龙先后与清华大学、浙江工业大学等高等院校合作开展新技术的研发，不断改良产品，力求做出行业最好的摩托车蓄电池。这两年，奥龙已经逐步完成了两代创业人的交接，新一代掌门人董春光表示，“三百六十行，行行出状元。奥龙将继续以行业引领者的标准自我要求，深耕蓄电池产品，不断提升市场认可度和占有率。”

结束语

一家中小企业，可能只生产齿轮或螺丝钉，这枚齿轮或螺丝钉却销售给了全球各个行业的应用商，不论是铁道钢轨还是汽车家电，都在使用这家公司的螺丝钉。这样的企业，长期专注于某一细分行业的细分产品，在产品的质量、种类、技术等方面均具有独特的竞争力和一定的市场垄断地位，被称为隐形冠军企业。

从5月中旬起，本报记者深入制造业一线，走近这些隐形冠军企业，通过下车间走访、面对面交流、查资料分析等形式，采访报道了包括天龙锡材、黑猫神、恒道科技、启利兴光、前进齿轮箱、双鸟机械、恒胜消防、奥龙电源等全市8家隐形冠军企业的成长故事，通过一段段经历、一个个细节、一条条经验，试图破解隐形冠军企业的成功密码，给更多绍兴企业以启发和借鉴。

回顾这组报道，不难发现，尽管这些企业成长的路径各不相同，但坚守的理念却有共通之处：专注细分领域，持续创新发展。未来全球化竞争格局中，如果不能做到国际巨头般“大小通吃”，那么就要在细分领域做到极致，夯实核心竞争力，以“小而强、小而美”夯实企业的市场地位。