柯桥区在福全街道成立全省首个农村电商共同配送中心，提升农村物流效率，节省农村物流成本，实现物流同仓、同车、同网、同配的共同配送。（6月6日《绍兴日报》）

快递公司进军农村电商市场已有时日，但各自为政的局面使农村物流配送面临着高成本、低效率的尴尬，速度与质量都提不上去，粗放型的运作模式使农村物流业陷入瓶颈。当市场之手无法自行调节时，政府的及时引导将起到决定性作用，柯桥区农村电商共同配送中心就是通过政策引导打破僵局、整合资源、合作共赢的新思维，实现农村物流的抱团取暖与集约作战，提速提质走上农村电商发展的快车道。

柯桥区是经济强区，农村电商发展迅猛，已实现村级电商网点全覆盖的目标，构建起一个以“千乡万村”农村网点为依托，以连锁化、规模化、品牌化经营为特征的“新供销”城乡商贸服务体系。正是在这样的体系优势支撑下，这次“共同配送”的融合也是水到渠成的事情，完成了布局多年从无到有、从有到优的资源升级，缩短了商品从物流仓库到农民手中的时间与距离，使农村物流进入高速化的时代。

然而，我们也应该清醒地看到，高标高配的共同配送模式还只是单通道，给农村人口带来电商时代的消费快感与物流便利的同时，还没有发挥出把农产品配送出去的富民增效功能，这个通道如能及时打通，建成一条农产品进城的绿色通道，使城乡产品得以无障碍往来，释放农村红利，深耕农业加工，必将对农村繁荣、农民增收、以农兴村、本地就业带来诸多好处。令人欣慰的是，柯桥区的村级“淘实惠”直营网点建设已在规划建设之中，农副产品可以通过直营店实现统一配送，为农产品进城提供了一个新的渠道。

那么，农村能否抓住这个物流融合时代的新机遇呢？我觉得在产品进城下乡“双通道”建成提速的同时，农村要有自己的“农字号”发展规划，精准定位产业优势，打造特色名优产品，一村一策地做精做强农副产品，适时成立服务农民的配套平台，为农民增收提供更多可能，这也是农村留人留心吸引资本下乡的有益尝试。

如果说乡村道路建设是农村经济发展的第一次机遇，那么，物流提速与“双通道”建设则是乡村振兴的第二次机遇，面对城乡物流一体化的加速跑，农村不仅要把握机遇跑出农民增收的新通道，也要跑出产业提质与品牌效应的新高度。

全省首个农村电商共同配送中心落户柯桥区的积极意义在于融合，打破门户之见，整合资源要素，使农产品检测中心、冷库、农村电商基地、商贸物流仓储、停车场及其他生活配套设施等多种功能高度集聚。在农村电商发展基础相对扎实的绍兴地区，这样的加速模式无疑值得推广。