自2007年5月杭州都市经济圈第一次市长联席会议召开以来，杭绍两地区域合作已走过12年，取得了一系列重大成果，两地市民在日常生活中也感受到这些变化。“杭州·绍兴周”活动开展前夕，记者采访了两市部分居民，通过他们的经历来一起感受“同城之变”。

家住诸暨市客运中心附近的傅雪均，正在享受杭绍交通融合带来的便利。他退休后被杭州滨江区一家单位返聘，由于不放心家中独居的老母亲，时常要杭绍两地来回跑。他说，以前乘高铁上班，要先坐快速公交到诸暨火车站赶高铁，到达杭州东站后，再换乘地铁，七八站后到达目的地。去年11月，诸暨至杭州城际客运班线开通后，他往返杭绍两地有了更优选择。“如今，只要从家里走几步到诸暨市客运中心乘坐大巴，到萧山湘湖站后，再坐一站地铁就到了。城际大巴的价格便宜了近一半，仅需20元。并且坐大巴不用提前买票，随到随走，方便多了。”傅雪均说。

诸暨的临杭产业园给两地产业合作搭建了一个良好的平台。萧山人李智源原本在萧山经营一家自行车制造公司，正是看中临杭产业园明显的产业优势以及完善的配套设施，于是把厂迁到了诸暨，厂房比原来大了不止一倍，事业也打开了新局面。近年来，他的公司，年产自行车整车300万辆、自行车配件100万件，产品销往海外多个国家和地区，预计今年销售额可达5000万元。

除了交通、产业的同城化，在来自杭州的绍兴文理学院大四学生小余看来，杭绍之间的文化、商业也在加速融合、渗透。她说，现在绍兴举办大型演唱会，越来越多的杭州人赶来观看。比如，去年周杰伦在柯桥区连办两场演唱会，从观众来源统计中发现，约有23%的观众来自杭州。另外有一大批省级卫视节目在绍兴录制，如《演员的诞生》《梦想的声音》等大家耳熟能详的节目，都是在柯桥的大型体育场馆录制完成的。

绍兴软环境也与杭州逐渐趋于一体化。喜欢逛街的绍兴姑娘陈圆圆常在周末约上小姐妹去逛杭州的百货商场，她发现，如今杭州能买到的一些知名品牌，绍兴的百货商场通常也能买得到。陈圆圆还发现，斑马线前礼让行人，这两年绍兴无论公交司机还是私家车司机，都和杭州一样，蔚然成风。陈圆圆说，杭绍同城，她最期待的莫过于绍兴地铁的开通，坐着地铁就能直接到达西湖边；对于在杭州工作的绍兴人来说，一天通勤的同城生活也将变为现实。

对于在杭州从事从事贸行业的绍兴人郭佳飞来说，在“杭绍一体化”这件事上，她期待有更多政策上的互融互通。之前一次境外采购活动，因为郭佳飞的企业注册地在外地，所以被拒之于门外。郭佳飞说，打造杭嘉绍一小时经济圈，如果有更多的政策上的互通互融，那么城市之间将会有更多资源共享。郭佳飞还说，杭州对中小企业的扶持力度比较大，引进人才方面也有很多好政策，希望在杭州能享受到的“福利”绍兴也能享受到。