昨天，由省治堵办、浙江之声主办的全媒体大型直播访谈《向人民报告——市长谈治堵》第三站走进绍兴电台直播间。市委副书记、市长盛阅春和听众朋友一起讨论城市治堵，公开问计于民，集中向人民报告。

我市首轮五年治堵取得明显成效，接下来五年，绍兴的中心城市快速交通系统将加速建设，各片区的联系与融合度也将大大增强。到2022年，轨道交通1号线将具备通车条件，2号线一期工程计划于2019年开工建设，5条智慧快速路全面完成。

“届时，绍兴将全面建成畅通交通示范市，实现城市交通运行指数、交通满意度、公交分担率、交通守法率明显趋好，积极创造有序、畅通、安全、绿色、文明的城市道路交通环境。”盛阅春说。

有市民反映：城区7点半就堵得厉害，电动车乱窜乱行亟待整治

“交通拥堵首先是时间问题，中心城区特别是二环范围以内，教育、医疗、办公等功能还比较集中，高峰时段相对比较拥堵。”盛阅春介绍说，随着新一轮城市总体规划，将加快把镜湖新区打造成为全市最高首位度的城市核心区和地标性新城区，合理引导人口集聚。通过加大对古城功能的疏解力度，以及轨道交通、环城高架等基础设施的建设，钟摆式、潮汐式拥堵的现象将会得到逐步缓解。

针对关于机动车礼让行人、电动车乱窜乱行的问题，盛阅春说，下阶段有关部门将作为整治重点，严管严治，切实减少交通事故隐患和交通拥堵诱因。同时，坚持公交优先发展战略，引导市民文明安全绿色出行。未来，绍兴每年将新增或更新公交车200辆以上，新建或改建公交站点100个以上，切实引导更多群众选择公交出行。

市政府高度重视解决停车难问题，将其列入重点民生实事工程。“今年，绍兴计划新增停车位14000个，目前已超额完成，达到24906个，其中公共停车位6222个。”盛阅春表示，截至10月20日已有447位市民申请获得了共享停车证。

有网友提问：城市轨道交通建设正在推进，什么时候可以坐上地铁？

“我非常期待绍兴能早日迈入‘地铁时代’。”盛阅春说。

绍兴将建设轨道交通1号线主线、支线工程和2号线一期工程，总长度为41.1公里。轨道交通1号线是首个开工建设项目，一期工程为镜湖站至火车站站，线路长4.5公里，设车站4座。目前，一期工程共有3个标段正在施工。支线工程起点为柯桥客运站，终点为站前大道站，线路长7.3公里，设车站6座，全为地下站。

轨道交通2号线一期工程自越西路至越兴路站，线路长10.8公里，设站8座。目前，相关部门正在开展工可编制等前期工作。

有市民提问：快速路的开工建设，对于路网结构有何意义？

“快速路纵横联结越城、柯桥、上虞，对缩短三区时空距离、推动绍兴大城市建设，将产生深远影响，它的开工建设标志着绍兴在构建现代综合交通路网上进入了崭新的时代。”盛阅春说。

未来的绍兴，将形成“六横八纵”为主架构的城市快速路网，建成以绍兴中心城区为主，扩展至绍兴与杭州、宁波连接区域，总长约438公里的智慧交通系统，届时不仅在市内出行会更加快捷，与周边城市的时空距离也将大幅缩短。

快速路工程首期由市城投集团率先实施越东路、二环北路、329国道和二环西路等4条，项目总里程达74公里，主线设计速度80公里/小时、双向六车道。同时，融合BIM设计、5G现代通信网络、智能芯片等现代化技术，实现网联车测试系统、智慧云控平台等先进功能，打造“智能、快速、绿色、安全”的绍兴智慧快速路网。