基础设施建设，是经济起飞的助推器，是城市发展的风向标。

从地铁、高铁、高速公路到学校、医院、体育场馆，从文旅项目到产业平台，从环保工程到市政设施……前三季度，绍兴基础设施建设呈现你追我赶、如火如荼的动人场景。这一幕的背后，涌动的是蓬勃的经济活力，积聚的是高质量发展的新动能。

刚刚启动的全省扩大有效投资重大项目集中开工仪式上，一大批基础设施项目的亮相，为绍兴新一轮高质量发展增添了新动力。

高效率，见证经济活力

进入秋季，越城区东湖街道大长坂河，工人们正在忙着护岸砌坎，这是我市新三江闸排涝配套河道拓浚工程的一个场景。

新三江闸排涝配套河道拓浚工程是省、市重点基础设施项目，为城市防洪、排涝应急所用。其中，越城片建设包括整治大长坂河、坡塘江、南池江等13条河道，共63.1公里，总投资5亿元，预计在2020年完工。项目负责人说，按照眼下进度，完工日期可望提前。

杭绍台高速绍兴金华段一、二标施工现场同样繁忙。6台钻机同时作业，工人们正加班加点进行桥梁桩基施工。地处绍兴城区的杭绍台高速一、二标是杭绍台高速绍兴金华段全线体量最大、新颖结构最多、桥隧比例最高、穿越建成区域最长、拆迁量最集中的路段。

即便如此，杭绍台高速绍兴金华段已按期完成投资40.58亿元，占年度计划的81.16%。按照市交通投资集团总工程师侯义辉的预测，这条线将在明年9月底前完成土建施工，2020年前将正式通车。

绍兴城市轨道交通1号线凤林路站施工现场，内部主体施工作业正在进行中。“前三季度，凤林路站形象进度已完成全年目标的80%，到今年底有望超额完成既定目标。”轨道交通1号线凤林路负责人表示。

这样的高效率、高速度，正在全市各大基础设施项目的工地上演，而占比最大的交通设施建设更是如此。据统计，今年，我市计划完成综合交通投资228亿元，创五年新高。前三季度，全市综合交通投资累计完成171.1亿元，为年度计划的75%。

市统计局相关负责人告诉记者，在各类基础设施的拉动下，绍兴投资意愿和内部需求正在慢慢扩大，各行业展现出一种积极稳健的发展势头。从各方面数据看，绍兴第三季度GDP增速有望突破7%，“这将是近年来绍兴能收获的少有的好成绩。”

新起点，提升城市能级

基础设施的完备与否，体现着城市能级的大小。

眼下，在以保护王阳明墓为核心的阳明园一期项目完成后，二期项目也紧锣密鼓地开始了。阳明园占地581亩，两期总投资3.5亿元，它的建成，使绍兴成为文化之城和心学高地有了扎扎实实的载体。

这两天，还有两条消息在朋友圈广为传播。

一则消息是位于绍兴滨海新城的浙江邮电职业技术学院新校区，正忙着办理移交手续，元旦前后，新校区就将投入试运行。这个总投资7.5亿元、被列入省重点建设计划的重大市政项目，全部完成后，将成为落户滨海新城的第一所高校，也是绍兴第一所拥有滨海景观的高校。有关人士认为，这一高校的落户，对滨海新城提升城市品位、绍兴提升城市能级具有重要意义。

而另一则消息是，镜湖新梅山小学建设项目已经启动建设。这个位于镜湖核心区域，总投资2亿元的项目，将被打造成一所绍兴公办教育的“标杆式”小学。北海小学教育集团校长方明江说，这一小学的建成，标志着绍兴大城市核心的功能正日趋完备。

大城市的品位在提升，大城市的框架在拉大，交通设施建设是最明显的表征。

根据绍兴城市快速路网规划，未来，绍兴将形成“六横八纵”城市快速路网，建成以绍兴中心城区为主，扩展至绍兴与杭州、宁波连接区域，总长约438公里的智慧交通快速系统。本月已经启动越东路智慧快速路，将是市区连接高速公路网的重要通道，也将是支撑城市南北发展的重要载体。西起湖安路东至孙曹公路的329国道智慧快速路，也将在下月启动，它建成后将成为对接杭甬、实现三区快速连通的主要交通线网。

快速路网建设撑起绍兴大城市的骨架，紧密了绍兴与外部的联系。在一条条道路建设的同时，时空在缩短，地缘在靠近。

“我市的城市化水平已经高达66%，快速路网建设要体现速度和效益，紧紧抓住当前的机遇，我们要以大通道建设为契机，做好左右逢源的文章，提升城市能级，在区域中谋求绍兴自己的位置。”市城市规划设计研究院有关人员说。

大引擎，积蓄发展动能

经济越发展，对基础设施的要求越高。反之，基础设施越完善，也能更好地推动经济活动的开展，为高质量发展积蓄打好基础。

随着一系列重大基础工程的有序推进，内联外畅的大交通体系正在形成。“‘一轴多联’的综合交通网络建成后，必然会带动沿线城市特色产业的发展。”市规划局有关负责人认为，随着大通道建设的不断推进，沿线地区积极对接配套，突出自身特色，发掘新的经济增长点。

在新昌，依托甬金铁路规划站点布局，新昌工业园区、新昌综合保税区暨浙商跨国并购回归项目示范园等“万亩千亿”级产业平台正在规划建设当中。在嵊州，甬金铁路、杭绍台高速公路等线路周围，分布着大量旅游资源和产业园区。嵊州市交通运输局局长罗川龙说，交通路网的完善将更好地串联起这些景点、园区，从而带动嵊州发展。

港口和码头的建设，带来的后续经济效益同样显而易见。

前几天，诸暨市首个集装箱码头——新亭埠码头首航成功，诸暨水路运输迈入集装箱运输时代，实现通江达海的梦想。新亭埠码头的投入使用，使诸暨水路实现了“北承杭州都市圈，南接义乌无水港”的目标，进一步融入了“大湾区建设”。诸暨市港航管理局相关负责人表示，一旦店口作业区项目完成，诸暨市将实现“一体两翼、错位发展”水运物流的新格局，成为服务浙中、辐射浙西的港航强市。

此次全省扩大有效投资重大项目集中开工仪式上，投资41亿元的国际会展中心项目，被视为基础设施带动经济发展的典型。

业内人士分析，绍兴国际会展中心规模比肩国际各大会展中心，是浙江大湾区信息交流、消费体验和行业前沿动态的超级展示平台，将有效带动客流、物流、信息流、资金流全面聚集。项目建成后，会展中心将成为绍兴市新地标，是沪杭大都市圈和临空经济示范区的重要配套设施。

一些基础设施项目的建成更能直接产生经济效益。位于柯桥的军民融合凤凰创新园，总投资150亿元，多项科技前沿创新项目填补国内空白、处于国际领先。目前正在建设的总投资50亿元的凤凰创新产业园，预计实现年产值45亿元，税收6亿元。

据悉，今年我市59个重大项目被列入全省重点建设计划，总投资1155亿元，年度计划投资212亿元；其中建设实施一批类项目51个，总投资1035亿元，年度计划投资187亿元。“这些项目，将成为助推我市新一轮经济发展的强大引擎。”市发改委相关负责人说。