“嘀！老年卡。”“师傅，这卡是你的吗？”“当然是我的。”“你拿过来给我看一下。”这是一段发生在7月10日嵊州一辆城乡公交车上的对话，一位看上去50多岁年纪的男子上车后，拿出一张老年卡刷卡，驾驶员张小权发现该男子的年龄与老年卡的使用者不符，便提出了质疑。

经过交涉，该男子最终承认，这张老年卡属于他70多岁的父亲，张小权当即暂扣此卡，并要求其用现金支付车费。

冒用公交卡花样百出

昨日上午，记者在嵊州市长运集团城乡公交公司看到了暂扣的一批公交卡。除了70周岁以上的老年公交免费卡、60至70周岁的老年公交打折卡外，还有伤残军人优待卡以及爱心献血公交免费卡。

“两个月不到的时间，有150多张冒用的各类卡。”嵊州市城乡公交公司安全科长马亮告诉记者，他总结了目前冒用公交卡的典型案例，最常用的手法，就是明明只有四五十岁的人，却拿着老年卡上车，只要驾驶员稍微留心就能发现问题。

此外，有些人将公交卡包裹得严严实实，故意遮住卡上的照片和身份信息，趁着上车乘客多的时候刷卡，然后径直往车后部走，根本不给驾驶员检查的机会。一旦被拆穿，好多人不但不觉得惭愧，反而还会辱骂驾驶员。

还有一些案例更为“奇葩”。“有一次,我们一位驾驶员交来一张老年卡，持有人是一名60岁上下的男子。”马亮回忆说，老年卡上显示的年龄已有90岁，明显跟男子的年龄不符，可男子却振振有词：“这是我父亲的卡，他去世了，我就拿来用，反正我也有60岁了，懒得去办新的。”

缺乏监管和处罚措施

据统计，嵊州市现在有城市、城乡公交车398辆，151条线路，平均每天使用老年卡或爱心卡免费乘车的达到8000人次左右。

“驾驶员不可能一张张去查看，所以查出来的肯定只是其中一部分。”马亮介绍，有些比较偏远山区的路线，时间相对宽裕，驾驶员检查的次数会多一些，查获“冒用卡”的数量也较多。但有些站点乘客很多，驾驶员根本没有时间认真核对。“像甘霖镇一站，有时候一下子上来10多位老人，驾驶员根本没有时间核对，完全要靠大家自觉。”

老年卡是按国家规定给予老人的一种优待，但有些市民却堂而皇之地享受原本不属于他们的福利，很多驾驶员还因此遭到责难。嵊州城乡公交公司三界车队车队长胡友忠对此深有体会：“我查老年卡时，有时多看人家几眼，就会被骂，但是我作为一名驾驶员，肯定要制止不文明用卡行为。”

由于目前对这类行为缺乏相应的监管和处罚措施，这让公交公司感觉很无奈。马亮介绍，如果因为查看老人卡而导致老人不慎摔倒，驾驶员还要担负一定的责任，考虑到这些现实情况，很多司机只好“睁只眼闭只眼”，只有遇到特别明显的冒用现象，才会予以暂扣。

针对冒用老人卡的现象，有驾驶员提出，能否制作一种能让司机快速辨别真伪的老年卡，只要有人冒用，就会立即报警提示：“既不用我们开口，又可以震慑个别投机取巧的人”。