古纤道

“万古名桥出越州，绍兴古桥悠久的历史，秀丽的景观，高超的技艺，深邃的文化内涵。拥有众多‘古桥之最’而名扬四海。”近日，绍兴古桥研究专家罗关洲向笔者介绍了绍兴众多的古桥。

唯一的“万桥市”

罗关洲告诉笔者，据《绍兴市交通志》记载，至1993年底，绍兴市拥有古今各式桥梁10610座，是世界上唯一的“万桥市”。

据1989年统计，全市桥的密度为每平方公里1.4座，其中越城区和柯桥区密度更大，平均每平方公里有3.43座，共有桥5122座，为意大利水城威尼斯桥梁总数的5.2倍。

古城绍兴是一座名副其实的桥城。笔者在清光绪十九年（1893）绘制的《绍兴府城衢路图》看到，当时府城面积7.4平方公里，而城内有桥229座，平均每平方公里有31座，其密度为著名水城苏州的两倍。

“天下第一桥”

上虞“百官桥”，又名“舜桥”。六朝方志中的《会稽地志》有载：“舜桥，舜避丹朱于此，百官候之，故亦名百官桥。”宋嘉泰《会稽志》卷十一：“百官桥在县西北三十一里。”

据《水经注》记载:“舜避丹朱于此，故以名县。百官从之，故县北有百官桥。”亦云“舜与诸候会事汔，因相娱乐，故曰上虞。”后人因名其地曰“百官”。由此推算，“百官”之得名已有4000余年历史了。故历代称百官桥为“天下第一桥”。

古城最早的古桥

罗关洲介绍，绍兴城区最早见诸于文字记载的古桥要数“灵汜桥”。据《水经注·渐江水注》记载：“城东郭外桥名灵汜，下水甚深，旧传下有地道，通于震泽。”宋嘉泰《会稽志》载：“灵汜桥在县东二里，石桥二，相去各十步。”《舆地志》载：“山阴城东有桥名灵汜，吴越春秋勾践领功于灵汜。”

唐代李绅亦有《灵汜桥》一诗为证：“灵汜桥边多感伤，水分湖派达回塘。”元稹《寄乐天》诗：“灵汜桥涵百里境，石帆山掩五云溪。”此桥在明、清绍兴志多次记载，清乾隆时尚存。

最长的百孔古桥

绍兴古纤道桥，是我国最长的多桥孔、多桥型石桥。始建于唐元和十年（815），由浙东观察使孟简所筑，时称新堤、官塘、运道塘。起自绍兴西郭门外，止于萧山西兴。民国36年（1947），政府曾成立“绍兴县修筑官塘委员会”，对古纤道做了较大的整修，又历经几代人的努力，始成今貌。

柯桥街道上谢桥至钱清镇板桥段7.5公里为重点保护范围。这段纤道每隔2.36－2.75米设一桥墩，桥墩用条石平砌，墩与墩之间，用三根石梁搁架，通宽在1.5米左右，共281孔（洞）。为便于船只躲避风浪和东来西往，石砌纤塘上，每隔里许，建一高低错落的拱桥或梁桥，如宝带桥、荫毓桥。远远望去，古纤道犹如一条飘在水上的练带，“白玉长堤路，乌篷小画船”成了浙东古运河上一道独特的水上风景线。

“当然，绍兴还有国内现存最早的城市桥梁‘八字桥’，国内仅见的五折边‘拜王桥’，现存最早七折边的拱形立交桥‘广宁桥’，国内少见的连续三孔马蹄型拱桥‘泾口大桥’，始建年代最早的半圆形拱桥‘光相桥’……。”罗关洲告诉笔者。