据《绍兴晚报》报道，我市正式启用新能源号牌了。5月28日，市民陈先生从50个自动滚动的号牌中，挑选出心仪的浙D·D08668，这也是绍兴第一块新能源汽车专用号牌。早几年预测的新能源汽车的春天真的到了吗？

新能源汽车的最大优势就是既环保又节能，尤其是在打好“蓝天保卫战”的当下，其产生的积极影响非常深远。近几年来，从国务院到地方政府，各级在推动新能源汽车发展上可谓“不遗余力”，绿色号牌、税收优惠、购车补贴、贷款支持等一系列政策的实施，说到底就是要激励人们高效率使用新能源汽车，促使新能源汽车加快“飞入寻常百姓家”。

对大多数打算购买新能源汽车的市民来讲，首先考虑的不是钱，而是使用的便捷性。譬如，便捷的购车渠道、完善的充电设施等。如果无法及时充电续航，那无疑会直接限制新能源汽车的驾驶半径。如同燃油汽车离不开加油站，新能源汽车的推广直面的是充电设施建设问题。国务院办公厅印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》明确提出，要完善充电设施用地和用电政策，鼓励公共单位加快内部停车场充电设施建设。一方面要科学谋划，合理布局，把充电桩、配电站、维修点等基础设施配套纳入城市一体化规划，像水、电、气一样成为城市基础功能“标配”。同时，有效解决好电容量不足、接口不统一、车辆不适配等难题；另一方面要运用“互联网+”思维，采用“软办法”进行资源调剂，实现资源配置的最大化。

让新能源汽车“跑起来”，既是破解“城市病”的新举措，也向全社会传递出“低碳发展”的新理念。这既靠利好政策的有利引导，更需配套服务的持续“给力”，只有把这些都做到位了，让老百姓感受到使用新能源汽车的便捷高效，才会有越来越多的人愿意尝鲜，从而促进新能源汽车发展真正进入“快车道”。