本网讯 随着杭甬运河全线通航，绍兴集装箱船舶运输日益发展，运输量越来越大。但受本地区水域航道桥梁众多、净高不足和坝闸等制约，如何设计生产出适应本地航区特点的集装箱运输船已成为本地造船业的新课题。

近日，从绍兴市松陵造船有限公司传来喜讯,船号为0687、0688号的两艘绍兴辖区首批自主研发生产的集散两用的运输船舶，近日顺利下水。这标志着绍兴由小吨位的木船、铁船为主的水上传统运输业跨入了大吨位集装箱运输新阶段。

今天上午手机记者亲临现场,0687、0688号集散两用船舶并排停靠在码头上整装待发，每艘船长49.80m，宽10.60m，550总吨，设计航速10km/h，可装载30只国际标准集装箱，也可以装载991吨的散货。“该船在制造过程中，采用水密舷边舱并增加甲板和舷侧板的厚度等设计，船舶的抗弯抗扭能力和稳定性大大增强。”松陵造船有限公司董事长何关明介绍说。