11月28日下午，嵊州北漳镇彦坑村村民陈阿姨坐在开往集镇的城乡小公交上，特别开心。以前她到镇上去赶集，要走2个小时山路，包一辆车要100元，如今花6元就能坐公交去集镇了。

随着最后一位经营户签订退出公交班车经营协议，11月25日，嵊州市顺利完成了城乡公交一体化改造，一些个体私营者不愿延伸的乡村班线将陆续开通，一些价格较高的公交线路也将迎来大幅降价。

据了解，在实施城乡公交国有化改革前，嵊州市采用政府购买公共交通服务的办法，对全市现有65条线路230辆农村客运车辆实施统一收购。收购完成后，嵊州将从12月15日开始实施城乡公交票价，城乡公交实行多票制阶梯票价，起步价为2元/人次，最高票价不超过8元/人次，其中镇村公交票价最高不超过4元/人次。原先最高票价达到14.5元的公交线路将降为8元，降价幅度达到45%。

下一步，针对山区公路等级低、安全运营条件差等问题，嵊州交通部门将加大农村公路的提升改造力度，新建乡镇公交停车站和候车亭，力争到2018年底，城乡公交全市行政村500米范围覆盖率达到100%。