利用萧甬铁路既有线开行风情旅游新干线，谋划启动市区快速路建设；完成300个行政村公交通行提升改造，实现全市公交“一卡通”；持续加大交通治堵力度，交通标志标线、信号灯等设施设置规范率达到95%以上。

——摘自绍兴市人民政府2017年度十方面民生实事之“保障群众便捷出行”

“以前到越城，嵊州的公交卡就不能用了，现在只要一张卡，就能坐遍全绍兴。”家住嵊州市城南新区的张烽每周往返于嵊州、越城两地，为方便日常公交出行，他的钱包里常备着两张公交卡，一张在越城使用，另一张在回嵊州老家时使用。从今年6月底开始，张烽钱包里的这两张公交卡正式“合并”成一张。

今年6月28日，绍兴市公交集团正式发行新版全国交通一卡通，该卡不仅可用于越城、柯桥、上虞、诸暨、嵊州、新昌的公交车，还能在北京、天津、台州、嘉兴、温州等全国110多座城市使用，预计今后还将与更多城市实现互联互通。

“现在出门只需要带一张卡，确实很方便。”张烽告诉记者，全市公交实现“一卡通”，可以说拉近了各区、县（市）的距离。“从嵊州客运中心坐大巴到越城后，我无需换卡就可以乘坐这里的公交，甚至还能享受当地的优惠折扣。”他说。

和张烽一样，家住越城区森海豪庭小区的王鑫在公交“一卡通”推行首日，就前往充值网点办理了新版公交卡。“能在全国110个城市使用这张公交卡，以后去外地旅游可方便多了。”王鑫告诉记者。

据了解，交通运输部要求各地大力促进交通一卡通健康发展、加快实现互联互通，到2020年，各大城市群跨市域、跨省域要基本实现交通一卡通互联互通。市委、市政府对此高度重视，将此事项列入市政府2017年十大民生实事工程，并召开绍兴公交IC卡互联互通专题工作会议，及时启动申请交通运输部密钥和交通一卡通互联互通建设工作，扩大我市公交卡互联互通的范围。

为此，市公交集团从今年1月20日起，正式启动交通部标准绍兴公交IC卡互联互通系统平台建设工作。至6月20日，全市3181台公交车车载刷卡设备和196台BRT站点刷卡设备均已完成更新升级。市城市公交一卡通有限公司副经理陈慧说，截至7月27日，全市首月发卡数量为5908张，市民刷卡乘车总数为54418人次。陈慧表示，全市公交“一卡通”项目是全面推进“交通基础设施建设”工程的重要抓手，也是助力绍兴智慧城市建设的有力措施，有利于推进城际交通与城市交通的对接融合和区域经济融合，加快一体化综合交通运输进程和提升便捷出行能力，全面提升绍兴市公共交通服务水平。

除全市公交“一卡通”项目外，今年以来，我市以“保障群众便捷出行”为目标，在行政村公交通行提升改造、风情旅游新干线推行等多个方面均取得一定成果。今年初，我市出台《“村村通公交”三年行动计划（2017-2019年）》，在全省率先提出将村村通公交站点距离从2公里缩短至建制村村委所在地（或文化活动中心）500米以内；计划用3年时间对未达标的1049个建制村进行提升改造，目标是到2019年底全市建制村公交通村率达100%。仅仅半年时间，我市已完成364个建制村的公交提升改造工作，提前完成今年目标任务。其中，越城区、柯桥区、上虞区更是率先完成三年提升改造任务，实现“村村通公交”。