富盛御茶村茶园内骑行道

这几日，在越城区富盛镇御茶村茶园内，总能看到骑着单车的市民。“茶园内就有共享单车，很方便，一圈骑下来，既能锻炼身体，又能欣赏美景，可谓一举两得。”从城区特意赶来富盛的陈超一边擦着汗水，一边跟记者说道。据了解，就在一个月前，首批50辆摩拜单车正式投放富盛镇，而这也是共享单车首次在绍兴乡镇投放。

抹茶小镇为何引入共享单车？“既是刚性需求，也是发展需求。”富盛镇党委宣传统战委员王建良告诉记者，抹茶小镇与共享单车的“牵手”，源自双方诉求的契合。今年以来，富盛镇依托抹茶小镇建设，集中精力打造美丽乡村“升级版”，先后投入5000万元，打造环镇抹茶景观带。“这一条全长26公里的环线景观带将有效串联起御茶村、由由嘉园、托斯卡纳风情园、上旺岩里、诸葛仙山等镇内主要景点。”王建良说，建成后，该条景观带不仅可以作为马拉松跑道，还可以作为自行车骑行绿道，让来到这里的游客，能够慢下来欣赏自然风光。

其中，作为抹茶小镇核心区域的御茶村茶园，近年来吸引了不少市民、游客前来参观。为了减少汽车尾气污染、保障茶园内游客游览安全，从今年5月开始，御茶村茶园内禁止车辆通行。“但是，要参观完占地约4000亩的茶园，靠步行并不现实，骑车是合适的选择。”王建良说，今年5月，富盛镇主动与摩拜单车对接，希望共享单车入驻抹茶小镇。

“一般来说，我们主要在城区设点，目前，绍兴主要集中在越城区。”摩拜单车绍兴地区相关负责人范彬告诉记者，富盛镇是摩拜单车在全市范围内首个投放单车的乡镇。纵观全国，共享单车投放到乡镇的案例并不多。“富盛镇的发展理念与共享单车所倡导的‘绿色出行、绿色旅游’相契合，所以，我们可以说是一拍即合。”范彬表示，在实地考察现场后，摩拜单车共在富盛镇设立了四个停放点，即御茶村、由由嘉园、镇政府及富盛公交车站，首批投放车辆50辆，而这些点也成功串联起了抹茶小镇内多个主要景点。“从目前来看，车辆的使用率比较高，可以说，基本上每辆车每天都有使用。”据摩拜单车绍兴运营部统计，自摩拜单车投放富盛以来，使用率保持在90%以上，除了部分为当地居民使用，绝大部分为游客使用。

范彬告诉记者，在乡镇设立共享单车停放点，是摩拜单车的一次试水。“接下来，我们还将根据富盛镇景观带的建设情况及实际需求，适当增加车辆投放数量。”他说。据统计，今年上半年，富盛镇已累计接待游客近20万人次，同比增长15%以上，来自山东、四川、内蒙古等地的考察团更是慕名前来取经。王建良告诉记者，根据计划，在今年年底前，富盛镇将完成26公里的环镇景观带建设。“接下来，我们还将结合该景观带，挖掘历史文化资源，开发民宿建设，打造美丽乡村‘升级版’。”王建良说。

■ 记者手记

一辆单车的双赢

下载一个APP，想要骑车的时候对这辆车解锁，随后你就可以把它骑走了，正是通过如此便捷的方式，共享单车真正让自行车回归到城市。缓解城市交通压力，倡导绿色出行，是摩拜单车的初衷。也正因为如此，共享单车往往出现在城市。而这一次，它竟然驶入抹茶小镇，首次与乡镇“接轨”，这无疑是一次令人期待的试水。

纵观抹茶小镇与共享单车的“牵手”过程，主动“出击”的一方是乡镇。26公里环镇景观带的建设，不仅有效串联起御茶村、由由嘉园、托斯卡纳风情园、上旺岩里、诸葛仙山等镇内主要景点，更带来出行的新需求——一种契合魅力乡村建设的出行方式，一种能够慢下来，静静欣赏周遭景观的出行方式，其中，引入智能、便捷、年轻化的共享单车，无疑是一种双赢。从今年5月开始，富盛镇就主动与摩拜方面对接，希望能在抹茶小镇主要景点设立共享单车停放点。令人意外的是，极少在乡镇设点的摩拜，竟然同意了。

从投放首月的情况来看，这一次“牵手”是成功的，共享单车的使用率保持在90%以上。采访中，摩拜单车绍兴地区的相关负责人表示，富盛镇作为绍兴首个投放摩拜单车的乡镇，将成为一个样板，若是成功，后期可在其他乡镇推广。现下，富盛与摩拜，已在洽谈下阶段的合作了。

摩拜单车创始人胡玮炜曾说，一辆单车可以影响一座城。在摩拜没有出现之前，中国自行车在整个交通出行中的比例是5.5%，现在因为有了共享单车，这个比例已经上升到11.6%。我相信，共享单车与美丽乡村结合，也将带来双方的互利双赢，为抹茶小镇带来新的机遇。