早上6点多，赵家镇保安新村60岁的何云芳坐上203路公交车，她要把刚从地里摘下的新鲜蔬菜送到枫桥镇上的女儿家。“女儿工作忙，我给她送菜做饭去，现在家门口就能坐公交，去一趟枫桥很方便。”何云芳高兴地说。

近日，新开通的203路公交车在赵家镇保安新村至枫桥镇的路上来回跑，结束了保安新村不通公交的历史。记者从市城乡公交公司了解到，203路公交车最早班车从早上6点多发车，每天有11个班次，满足了村民的出行需求。

今年初，绍兴市出台《“村村通公交”三年行动计划（2017-2019年）》，在全省率先提出将村村通公交站点距离从2公里缩短至建制村村委所在地（或文化活动中心）500米以内。我市积极推进“村村通公交”提升工作，通过延伸公交路线、调整站点、新增公交线路等措施，打通了村民出行的最后一公里，努力在“村村通”的基础上实现“村村优”。

在大唐镇黎明村，周女士拎着4盒袜子，坐上了155路公交车。“我们大唐镇是袜业之乡，带些袜子送给在上海工作的姐妹们。”周女士笑着说。以往，周女士需要走1公里，才能坐上公交车。如今，155路公交车从草塔镇开往火车站，途径黎明村，周女士在家门口就能坐车了。

有条件的就增加公交班次或调整公交路线，没条件的创造条件也要实现“村村通公交”，我市“大刀阔斧”推进公交改革。一些村子由于道路条件差，公交通行存在一定难度。为切实解决当地村民出行难题，市交通运输局和城乡公交公司领导多次进村考察，并与当地村干部协商沟通，列出问题清单，排好计划表，有序推进“村村通公交”提升工作。

在同山镇南源村，经过数月道路改造后，129路公交车终于开到了村委门口。“通车之前，村民要走2公里山路到邻村坐车，现在通过安装护栏、道路改善等措施，达到了通车标准，村民们不用顶着烈日赶路，在家门口就能享受空调公交车的清凉了。”该村党支部书记邵均全如是说。

记者从市交通运输局了解到，经过年初的调查摸排，发现我市尚有189个建制村未达到通公交车要求。其中，110个建制村通过调整线路、增加站牌等，预计8月底可通公交车。剩余79个建制村力争在今年年底前完成通公交工作。