市民胡先生向晚报热线反映，越城区昌安立交桥上发生多车相撞的交通事故，现场10多辆车打着双跳灯，立交桥周边堵车严重。本报记者立即赶赴现场，通过实地走访了解到，这其实只是一起普通的两车追尾事故。（4月11日《绍兴晚报》）

只是两车追尾的小事故，为何路上停着10多辆打着双跳灯的车？被好事者看到，说不定又会炮制出什么连环撞车的谣言来。原来，这是4S店、修理厂的车，都希望把两辆车拖到自己的修理厂去修理。事故还没有处理完，责任还未界定，却就有这么多的人揽生意，不知出事者心里是何感想？

为什么这么多修理厂急着揽生意？显然这是笔大单。一辆奥迪A6、一辆奔驰越野；奥迪轿车后保险杠被撞变形，奔驰越野车的车头几乎已经面目全非，维修费用自然可观。单单维修费用可观，若利润不够丰厚，抢夺生意恐怕也不会如此激烈。问题在于，4S店的维修品质相对来说有保障，但其维修价高，却几乎是公开的秘密；一般修理厂，维修费用显然要少一大截，但维修品质却相对来说让人担心。正是这样的市场格局，加之消费者的不知情，才有了这样的竞争。能否对汽车维修行业进行规范，做到公开透明，童叟无欺，是值得监管部门思考的。

根据有关规定，立交桥应急车道是“生命通道”，只供应急车辆通行。除了车辆出现故障外，任何车辆任何时候不能在立交桥上停放。因为在立交桥上“方便”、看风景，甚至困倦休息而被罚的事例常见诸报端。既如此，停在立交桥上揽生意，显然也是违规行为。在现场还有交警的情况下，竟敢如此大胆揽生意，实属罕见。很显然，由此带来的后果，是造成严重的堵车，甚至可能发生的，还有新的交通事故。

立交桥上抢维修生意，看似一桩趣闻，其实并不有趣，认真思考，能发现不少问题。

（关育兵）