涨价前，“限量”卖油涨价后，“长龙”消失 记者沈卫莉关于油价与采访油价的博客

    10月31日晚上10点，记者部头儿来电说，央视正在播报成品油每吨涨价500元的新闻，赶紧去做。接到“命令”，正坐在电脑前的我赶紧“百度”一下这一信息。心里叹息一声，涨价是迟早的事，自从10天前开始关注油市，油荒一天紧似一天，感觉不涨价倒是不正常的了。

    涨价不是大问题，但是制造油荒涨价是个大问题，尽管心如明镜，两大石油巨头垄断油市的现状下，这样的油价上涨还会N次重演。

    一涨价，柴油不再紧张，为什么？

    前几天，见多了交警、保安维持秩序排队加柴油的繁忙景象，昨天中午，我再访市区各个加油站，发现“长龙”消失了，一下子也蛮冷清的，东湖风景区对面的中石化加油站的“无柴油”标牌不见了，油品不再限量供应。只有社会加油站依然孤独地贴着“无柴油”几个字。

    不调价，柴油异常紧张，一涨价，柴油就不紧张，有人质疑石油巨头们的囤油，供应如此紧张不至于一夜间就能圆满解决的。

    在这次采访油价上涨的过程中，我看到了民营加油站与石油巨头们的博弈，巨头埋怨民营加油站每每在危急关头（国际原油每桶超过90美元，下半年柴油用量会剧增的现状）囤油惜售，动不动关门谢客，没有社会公益。社会加油站则称巨头垄断不给足油，无法生存。

    有业内人士称，在商言商，国际原油价达到每桶90美元，批零倒挂，涨价预期增加，巨头也好、民营加油站也好，囤油是永远无法杜绝的，而且两大巨头们在此次油荒中也是尽力四处调油，一味骂他们也是不讲“国情”。

    两个月，女儿午餐费涨了24元，怎么啦？

    10月31日那天傍晚，读小学二年级的女儿跳进家里就对我说，午餐费要缴了，92元。9月初开学时午餐费是每月68元，没过几天女儿回家说要补缴12元，仅过了一个月午餐费又涨12元，两个月时间午餐费涨了近三分之一。

    原本许多人判断油价可能不涨的理由是：油价一涨，居民消费价格指数又将上扬，今年上半年猪肉刚引发一场涨价风暴，这事并非等闲，但结果还是涨了。

    跑市场的经验告诉我，油价上涨必然会引发其他产业链的产品提价，影响最直接的是运输业，物流公司提价了，运输成本增加了，产品涨价了，菜篮子又要变沉重了。

    这可不是我瞎想乱推测，有权威说法佐证：国家发改委说，油价一涨，月度消费价格指数上升0.05个百分点。这话“翻译”过来的意思是，物价上涨是板上钉钉的事，有关人士甚至预测，每人每月将多支出100元左右。

    成品油价格调整后，为减少对群众生活的影响，铁路客运、城市公交、农村道路客运和民用天然气价格不作调整。不过采访这些部门，人家可并不乐意，他们说地球人都知道，靠“救济金过日子”能过上好日子吗？

    涨价了，但油价仍批零倒挂，还涨么？

    油价涨了，无车族偷着乐。有人对我说，再过几年中国的汽油价格一定会攀上每升10元。

    1日就油价上涨采访一些人士看法，他们给出的答案让我心惊肉跳，涨幅没到位，年底可能还要涨。

    问他何出此言？这位做了20年石油生意的“老石油”说，成品油零售价和批发价都提高了500元，这个价格仍然比“到岸价”低，批零倒挂的现象仍然存在，故而部分民营加油站仍无法按这一价格拿到油，要涨1000元以上才能解决批零倒挂的问题。

    国内不少业内人士也预测，油价还有涨价预期，去年末发改委也有过一个月内上调两次成品油价格的行为，而据这次上调的幅度来看，很难说不会再次调价。