绍兴东湖风景区要招船老大了，可是“英雄帖”发出去一星期，报名者却寥寥无几。作为绍兴“三乌”之一，乌篷船当然是绍兴旅游的“招牌菜”，可是，当市场面临船工荒，这道招牌菜还能说上就上吗？

家门口就业是一大利好，为什么附近村民对船工这一岗位不在乎，说到底还是待遇问题。虽说近年来船工收入也在涨，可一年也不过3万元左右，现在随便打打零工都动辄一两百元一天（虽然不像船工那么稳定，但胜在人自由），这点收入确实是“多乎哉，不多也”，村民不为所动也属正常。故而，增加收入是破解船工荒的关键所在。

然而，增加船工收入，说来容易做来难，景区经营要讲成本，增加收费则可能吓跑游客。怎么办？不妨顺应需求市场的变化，提供一些复合性的服务。比如，能否招收一些新生代船工，或懂外语交流，或能张口来一段莲花落或越剧，那坐船游客会不会更多？游客是否也愿意掏更多钱？收入高了，船工荒这局可能也就破了。

再者，船工收入单一，接待冷热不均也是一大问题。平时生意清淡，节假日划船划到手软，收入却没有变化，岂不挫伤船工的工作积极性？因此，船工工资也要结构化，基础工资上增加提成，撑船热情也会提高。或者，也可以借鉴服务业钟点工服务，船工分长年稳定、节日应急等多个模式，给应聘者多个选择。

再好的招牌菜也要尝试新口味，不断推陈出新，才有广阔市场，市场大了收入高了，何愁招不到船工？