继6月22日《绍兴日报》发布《关于仓桥直街禁止车辆通行的通告》后，越城区仓桥直街交通秩序整治工作办公室近日又向仓桥直街的居民们送去了一封公开信，告知有关事宜：老街从7月1日开始全面禁止机动车通行，同时对非机动车也将分时段限行。公开信一经发布，市民、游客对此褒贬不一。

游客赞同，这好理解；市民尤其是原住民不太赞同，这也好理解。先来看看反对理由，原住民张奶奶说：“有货进来了，直接打个电话给我们送进来，否则谁给我们送？还有，现在煤饼炉用不来了，管道煤气没有，运煤气瓶进来的困难咋解决？”童女士说：“这里住户很多，住着很多老年人，不像鲁迅故里没有住户，我们要买米，电动自行车进不来谁帮我们扛？”这些意见很有共性。

笔者算是半个原住民，因为就在仓桥直街141号所在单位上班，上下班经常要骑自行车或者电动自行车穿过仓桥直街，禁令实施后，也给我的出行造成了不便。3日晚间，我与同事散步路过仓桥直街，发现大大小小的路口都设置了隔离栏，不要说骑车，就是走路也不太方便。当时我就对同事说，车不能骑，车没处停，货运不进，住这边的老年人怎么办？同事说，咱单位停车场不是在搭建一个工棚吗？那就是用来停放老街住户自行车、电动自行车的，为防失窃还设置了门禁。

禁令实施后会给原住民带来哪些困难，政府已经想到了。譬如店家的进货问题、老年人的生活问题等，都考虑到了。据越城区仓桥直街交通秩序整治办负责人介绍，对于部分老、弱、病、残等行动不便住户，他们已打算在越都社区设立志愿服务站，帮助禁行区域内的老、弱、病、残住户采购生活物资、提供代买代送等志愿服务工作，为他们解决实际困难。越都社区离老街近在咫尺，志愿服务很快就可到达。

因此说，在没掌握实情的情况下，仅凭个别原住民的意见，就对禁令横加指责，甚至对有关政府部门进行挖苦讽刺，未免有点草率、不负责任。

客观地讲，仓桥直街禁止车辆通行很有必要。因为老街狭窄，机动车一般进不来，问题主要集中在非机动车的通行上。以我所见，非机动车的横冲直撞，不但危及游客安全，还有损城市形象。虽然禁令实施也稍稍影响到了本人的利益，但从维护古城风貌和游客安全考虑，我毫不犹豫投下赞成票。希望市民们尤其是原住民们顾全大局，忍得一时困难，牺牲一点个人利益，配合政府执行好禁令。（王学进）