让一条游线变成一个阵地，让一条铁路绽放更多华彩，城市建设的规划可以因为新干线的出现而调整得更为科学合理，景观更加美丽

老铁路，新干线。建成于1937年的萧甬铁路绍兴段即将迎来华丽转身，打造成绍兴风情旅游新干线的计划已提上议事日程，届时，一条铁路串连起三区美景，有望成为绍兴的黄金游线。

东南形胜地，山阴美景多。绍兴是一个历史文化富矿，也是旅游资源得天独厚的城市，萧甬铁路沿线，一路皆是水文化、酒文化、石文化、孝文化、名士文化，如同珍珠散落有待拾掇。旅游资源多而散小、难以抱团，这一直是绍兴旅游做不大的隐痛，如何把散落的风景串起来连成片也是绍兴旅游成长的破题之难。旅游新干线的提出，恰恰给这种设想提供了实践的可能，提供连片组团的抓手，载体恰到好处，绍兴旅游的新月亮终将亮出迷人的光辉。

新干线带动三区融合，带动旅游提质，带动全域旅游一体化，让绍兴旅游从走廊式迈向地毯式，将进一步深挖铁路沿线的人文历史与绍兴故事，这自然勿庸置疑。打造新干线，带动旅游发展是第一层次，更多的惊喜应该在于为城市蝶变注入新的活力与更多可能。那么，旅游新干线除了串起旅游带，还将串起什么？还将产生哪些裂变？我想至少还将带动三个方面。

新干线串起新的经济带。一条综合型游线的诞生，必然拉动一个消费市场，不仅仅是四季仙果之旅或旅游纪念品之类的有形市场，更应按“旅游+产业”的营销思维，以产业为纽带，一头挂上互联网，一头牵手新干线，让地方产业、特色产品、传统文化与新干线旅游紧密融合起来，实现“风情之旅”与“产业之旅”的联姻。就像新干线串连起的黄酒小镇、中国伞城那样，把更多有代表性的可看可消费的特色产业向萧甬铁路沿线靠拢，配套交通配套要素，打通接驳畅行的毛细血管，串起一条新的经济带，形成新的“铁路经济”。

新干线串起新的文化带。越文化从地域层面来看，以越城为核心的三区应该算是文化重地，从鉴湖文化到名士文化，从孝德文化到越瓷文化，新干线把越文化遗珍串起了大半，所以在整体开发沿线旅游的同时，应该考虑越文化的融入与呈现，有意识地让文化产业向沿线集聚或串连，前瞻性地对区域文化进行规划整合，打破旅游与文化之间的壁垒，让城市文化休闲建设的重心北移，打造一个参与性强、规模宏大、特色鲜明的新干线文化带，让越文化融入到大旅游格局中去。

新干线串起新的景观带。风景名胜是一种景观，城市建设也是一种景观，新干线带动“人气经济”，在加快三区融合的同时，也为城市疏通了一条新的血脉，这条血脉必将成为城市建设新的风向标，横贯东西，跨江越湖，与建设中的地铁对接，与城市新区域融合。萧甬铁路沿线将形成强大的磁场，我们要抓住机遇，因势利导，让一条游线变成一个阵地，让一条铁路绽放更多华彩，城市建设的规划可以因为新干线的出现而调整得更为科学合理，景观更加美丽。