“停车场从‘地下’改建至‘地面’，收费受益方都改为其他公司，为何场站的‘收费批复’还是旧文件？”近日，绍兴市民唐先生向越牛新闻反映，位于高铁绍兴北站的P1-P4停车场，原先负责经营的“铁路广场”公司，已改为交投“商业管理”公司，质疑该停车场‘未备案先收费’，希望相关部门能够管一管。

那么，这到底是怎么一回事？昨天上午（11月22日），越牛新闻记者来到现场进行调查了解。

疑问：

“收费批文”是旧的，管理单位变更

停车场是在“乱收费”？

当天，越牛新闻记者在高铁绍兴北站的P1停车场，见到了报料人唐先生。“我是一名‘网约车’司机，平时在P1停车场待客做生意。”据唐先生反映，日前他向场站缴纳“停车滞纳金”时，要求工作人员给出政府签发的“收费批文”，但对方却给了“旧文件”，“当时我觉得有‘猫腻’，曾多次询问，最终对方以‘无法出示’为由提出拒绝。”

据了解，自2013年起，高铁绍兴北站建成地下停车场并开始收费运营。此后，因周边设施“改扩建”的需要，在2021年将“地下停车场”改建成“P1-P4停车场”。

“停车场都改建了，咋收费批文还是‘旧的’。”采访时，唐先生向越牛新闻记者出示了场站工作人员给的《绍兴市发展和改革委员会关于绍兴北站停车场机动车停放收费标准的批复》。

发改部门签发的批文

该文件显示，申请单位是“绍兴铁路广场资产管理有限公司”，收费标准为：15分钟以内（含15分钟）免费。小车5元/次、大车10元/次、摩托车2元/次；停车时间为4小时以内（含4小时），以每4小时分别加收取5 元、10元、2元，依次类推。落款日期为：2013年4月22日。

现场的收费标准价目牌

“这个是‘地下停车场’的收费批复文件，如今绍兴北站停车场都改‘地面停车场’。再者，停车收费标准与管理单位都换了。”在现场，唐先生将越牛新闻记者带至“收费标准价目牌”前，只见收费标准从“15分钟免费”延长至“1小时免费”，且场站的管理单位是“绍兴市交投商业管理有限公司”。

“场站方拿不出新批文，我们怀疑停车场‘未备案先收费’‘乱收费’。”采访中，众多“网约车”司机们纷纷表示。

回应：

批文无需更换、公司已经更名

“的哥”们可放心缴款

针对“网约车”司机的质疑，越牛新闻记者联系了绍兴市交投商业管理有限公司物业服务（安全）部的工作人员王海。据其介绍，绍兴北站P1-P4停车场建成后，公司曾向发改部门申请新的“收费批文”，“但对方以停车场规划与建设区域不变为由，表示不需要重新办理。”

对此，越牛新闻记者致电越城区发改局了解相关情况。“绍兴北站停车场属于‘政府定价的停车设施’。虽然，停车场进行改扩建，但它仍是‘绍兴北站’，因此不需要新批文。换言之，今后停车场不论由‘地下’改‘地面’，‘地面’改‘立体’的停车场，其收费标准都不会变。”越城区发改局价格管理科科长陈一钰对记者说。

关于场站收费主体变更的问题，工作人员王海解释称，绍兴市交投商业管理有限公司是绍兴市交通投资集团下属全资子公司。该公司成立初期名称为“绍兴铁路广场资产管理有限公司”。自2018年9月12日起，公司更名为“绍兴市交通场站经营管理有限公司”；2020年1月14日，因公司经营发展需要，正式更名为“绍兴市交投商业管理有限公司”。采访中，王海还向越牛新闻记者出示了相关的法律文书。

事后，“网约车”司机缴纳停车费（发票凭证）

“原来这是一场误会。如此，我们就可以放心缴款了。”截至记者发稿时，绍兴北站的“网约车”司机们纷纷向场站公司缴纳“停车滞纳金”。