日前，《绍兴市推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施》发布，提出要加快更新不符合现行产品标准、安全风险高的老旧电梯。

绍兴市越城区市场监管局信息显示，全区现有331台使用超过15年的老旧住宅电梯，约占全市的三分之一。随着时间推移，老旧电梯的数量会越来越多，成为城市治理中必须引起重视的问题。

换电梯有成功先例

住宅电梯更新，越城此前已有成功案例。

日月花园小区建于2001年，内有10台电梯。20多年用下来，电梯故障越来越频繁，“关人”现象也时有发生，影响业主正常生活。去年，在业委会努力下，小区业主达成意见：大部分资金业主自筹，楼层高的出资多一些。剩余费用通过申请物业专项维修金来补足。“业主自筹了100多万元，费用还是挺大的。”该小区业委会主任孙金妹说，10台电梯中，有7台进行了换新，另外3台换掉了70%的部件，“现在，说电梯这不好那不好的没有了。”

天宇大厦小区的6台电梯于2002年投用，近些年也是故障不断，其中3号电梯更是到了非更换不可的地步。“拿到安全评估后，我们花了一个月征求业主意见，才敲定整梯更换的方案。”该小区物管人员金女士说，换梯费用来自业主自筹、物业补贴等，“我们还与电梯公司达成了以旧换新的补偿方案，将更换费用压到了13.7万元，比原估算的节省1万多元。”

资金是首要难题

记者了解到，高层电梯的使用寿命一般为15～20年，实际寿命则受到多种因素影响，如设计与制造质量、维护和保养情况、使用频率和负荷等。“作为特种设备之一，电梯有严格的维保要求。”越城区市场监管局有关人士告诉记者，住宅老旧电梯更新改造，难题主要有两个，即统一意见和筹集资金，“以12层楼房为例，有电梯井的情况下，市场上一台电梯的费用在十几二十万元，楼层越高，价格越高。”

在天地永和小区，17台电梯已运行18年。“每年都要出现几次故障，能换掉肯定是最好的。”该小区业主梁女士说，但更换全部电梯需要一大笔费用，物业不愿出，部分业主也不愿出，只能修修补补继续用。因此，对于有可能到来的“以旧换新”政策，梁女士和许多业主一样都很期待，“政府补贴很关键。”

期待补贴方案出炉

事实上，住宅电梯“以旧换新”并不是新鲜事。比如，上海市黄浦区明日星城一期小区花480多万元更换了16台老旧电梯，其中160万元由政府补贴，相当于每台电梯补贴10万元。

记者从越城区有关部门了解到，越城区也即将发布有关推动大规模设备更新和消费品以旧换新的方案。“要不要包含老旧电梯以旧换新内容，具体怎么个以旧换新法，还需要具体问题具体研究。”该部门有关人士告诉记者。

“不管加装电梯，还是更新电梯，主体都是业主本身。不过，从其他城市的经验看，政府补贴确实极大地加快了老旧电梯的更新步伐。”浙江和畅律师事务所律师俞金良说，有的高层小区建成时间早，没有设立相应的维修金，有的小区维修金偏少，无法承担电梯更新费用，“以旧换新政策的落地有其正向作用，这也是很多居民看重的一点。”

“我们现在就盼着详细补贴方案尽快出炉。”天地永和小区业主梁女士建议，住宅电梯以旧换新可参考我市加装电梯有关做法，“区里、市里都给予补贴，两者不重叠。”

（内容来源：绍兴日报·今日越城）