新学期已经拉开序幕。据了解，2016年全面二孩政策实施后，当年的新生儿到了入学年龄。据统计，今年绍兴幼儿园毕业生为54600余人，“幼升小”迎来了入学“大年”。面对这个入学“高峰”，绍兴做了哪些准备工作，学校又是如何应对的？新学期伊始，记者对此进行了探访。

入学“高峰”，不少学校扩班了

昨天下午4点15分，记者到达位于越城区和畅堂的绍兴市塔山小学教育集团应天塔校区。今年该校一年级有24个班级，分设在应天塔校区和成章校区。据悉，今年该校一年级班级比去年增加了4个，经越城区教体局统筹，学校把一年级其中15个班级的学生安排到了应天塔校区。

临近放学，已有不少家长在校门口的东西两侧等待接孩子。

临近放学时间，塔山小学教育集团应天塔校区门口人山人海。

有家长告诉记者，为了迎接新生，学校也做了很多准备工作。“一年级家长会上给我们介绍了小学生活的方方面面。一份开学须知里不仅有新学期一年级新生要做的开学准备，还有详细的各校区上下学接送路线图，包括提醒我们应天塔校区附近的停车场、临时停车处等。”该家长说，校区实行错峰放学，班级分批次出来，注意自己孩子班级的放学时间就够了，不用太早来等。

记者留意了下，当天下午从4点半第一个班级学生出来，到4点55分15个班级学生全部接走，错峰放学、有序引导、分批接送，整个过程比较顺畅。“根据学校提示来接，这两天我估计家长孩子还要磨合一下，一星期下来就适应了。”那位家长说。

王女士的儿子是今年的一年级新生。“我儿子的学校今年一年级有19个班级，比二年级多，二年级14个班级。”王女士说，幸亏之前家长会是自己去开的，老师提前带着去走了接送流程，“家长站哪里，学生哪里列队，还有各个班级放学批次也有示意图。第一天接，大家还有点不太熟，所以感觉人比较多，后面熟练了会好不少。”

今年的入学“高峰”，其实早在预料之中。2016年、2017年是进入本世纪以来国内出生人口高峰年。这两年全国出生人口均超过1700万人。进入到2018年，“二孩效应”减弱，出生人口降为1523万人，其后出生人口数量持续减少。而据绍兴市统计局发布的《统计年鉴》的《历年全市户籍人口变动情况》显示：2016年全市出生人数38469人；2017年全市出生人数为47982人，达到自1998年以来的最高值。此后，2018年至2022年这5年出生人数持续下降，2020年出生人数为29695人，首次跌破3万人；2021年25879人。最新统计数据显示，2022年全市人口出生率较2021年有所下降。

2016年9月至2017年8月期间出生的孩子，都是今年要“幼升小”的，其中不少是“二宝”。记者了解到，虽然目前还没有明确统计今年小学入学新生人数，不过从幼儿园毕业生人数上可窥一斑，据市教育局统计，今年我市幼儿园毕业生为54600余人。

各区、县（市）统筹资源、提前布局

面对小学一年级入学“大年”，各区、县（市）及早应对，统筹协调、提前布局应对考验。

记者从新昌县教体局了解到，今年该县一年级新生人数为4000余人，相比去年多了近600人，因此共增加了13个班级。“为了应对2016、2017年的‘二孩效应’，我们提前布局，在位于新昌人口最集中区域新增了一所滨江小学，去年开始招生，今年一年级比去年增加了8个班级。此外，其他一些学校也有扩建扩班。”该局教育科相关负责人说。

今年越城区的一年级新生人数为12613人，而小学毕业生人数为9405人。为了应对增加的学位供给，越城区也是提前摸排、布局。据越城区教体局教育科相关负责人介绍，越城区于2021学年新开办5所中小学校，具体为鲁迅小学教育集团凤鸣校区、鲁迅小学教育集团文源校区、北海小学教育集团梅山校区、柯灵小学教育集团百盛校区、建功中学教育集团迪荡校区。2022学年，又新开办袍江小学教育集团两湖校区。今年则开办了稽山初级中学。

如何让新生快速适应，这是小学共同的话题。鲁迅小学教育集团文源校区今年一年级班级是13个，比去年增加了4个。“学生就餐方面，我们后勤团队适当增加了食堂员工人数，按照学生营养要求进行配餐，保障孩子午餐营养均衡，吃饱吃好。”该校相关负责人告诉记者，今年是该校第三年办学，目前校内有一二三年级，“一年级增加了班级数量，我们师资也随之增加了。老师们报到后，进行了一周多时间的培训。前期也进行了充分的准备，包括提前开家长会，新生报到时给予孩子和家长充分时间逛逛校园，认识老师和学校，确保一年级新生更快适应新的校园生活。”

多方配合应对人流量高峰

进入开学季，道路交通告别了轻松的“假期模式”，切换至繁忙的“开学模式”，各学校周边在高峰期间道路车流也有了明显增加。面对人流高峰时期，学校周边重点区域情况如何呢？

9月5日下午4点左右，记者来到绍兴市北海小学教育集团龙洲校区门口，此时离小学一年级课后服务放学时间还有40分钟，绍兴市公安局交通管理局高新交警大队迪荡中队何海木早已在鞋子畈路口执勤。他在这个岗位、这个路口值守已有近8年时间，对周边路况非常熟悉。

“虽然学生还未放学，但得提前给家长做引导，鞋子畈路深处是21路公交终点站，来车只能单边停车。”何海木解释，学校路口呈Y字型，较为特殊，原先的路口有点窄，车流量一多就容易造成拥堵。

高新交警大队迪荡中队指导员杨晨鸣介绍，去年下半年，学校附近的路口有了大变样，不仅拓宽了“喇叭口”，还将移动红绿灯改成了固定红绿灯。“以往红灯时间比较长，会让接娃放学的家长等得不耐烦，所以我们还微调了路口信号灯配时，让通行更安全、顺畅。”杨晨鸣说。

下午4点半左右，迪荡湖路与鞋子畈路交叉口红绿灯从黄闪模式切换成正常红绿灯模式。路口贴边处设置了3个交通安全警示桩，警示桩北侧的路边，学生家长的车辆已整齐有序地停放了一路。“因为今年一年级学生有增多，所以高峰时间相对也会延后10-15分钟。”何海木告诉记者。

学校门口，市民姚女士来接刚升小学二年级的孩子，她告诉记者，孩子要到下午4点55分才放学。她表示，学校实施错峰分流放学，加上执勤交警的秩序维护，交通情况还是挺顺畅的，基本还没遇上过很拥堵的情况。“大家也都希望孩子能安心地上学，家长能放心地接送，老师能舒心地迎学。”姚女士说，班主任也一直在做引导和宣传，通过发放《学生上下学规范告知书》告知家长上下学期间停车、接送区域，同时倡导家长尽量绿色出行、拼车出行、结伴出行。

记者观察到，从学校门口到迪荡湖路，正好有块较开阔的区域，警示桩正好将该区域分成非机动车停放区和步行区。临近放学，家长们到达指定位置后，统一将非机动车车头朝外停放。下午4点40分，天空开始飘起小雨。一年级的孩子们在带队老师的指引下，依次走入每个班级的专属等候区，在告别老师、同学后，孩子被安全送到家长手上。

据北海小学教育集团龙洲校区总务处的樊老师介绍，今年该校区一年级扩容了一个班。“随着新生人数增加，来接送的家长人数也有所增加。”樊老师说，由于错峰放学、有序引导、分流接送，家长有序等候，交通并未受到影响。

交警部门也提醒大家，放学交通问题需要各方面相互配合，希望家长接孩子放学时能文明行车，不要随意在路面上掉头，也不要违规停车。

（内容来源：绍兴晚报）