本网讯 越城区蕺山中心小学书圣校区门口的人行道竟是条断头路，学生和家长行走困难。而行人、电动自行车和机动车混道，安全隐患重重。“我们希望有条完整的人行道，贯通到校门口。”近日，该小学不少家长呼吁。

石家池沿路是通往书圣校区的唯一一条市政道路，从解放北路通到学校门口的广场，约200米。然而，这条并不宽敞的道路又分两段：从解放北路至原盐业公司约150米的路，两侧有人行道；从原盐业公司至校门口广场约50米的路，没有人行道。

记者注意到，有人行道的一段，道路也并不通畅，地面上有电信综合箱、帮扶摊等“路障”，多处树穴处地砖拱起、破损，使原本狭窄的人行道更加难以通行。无人行道的一段，南侧书圣故里停车场设置了道闸和花箱，行人无法通行，只有机动车可通过道闸进入。

4日早晨8点，正值上学高峰，记者来到石家池沿路，家长们陆陆续续将孩子送往学校。开车的家长，把车子开进停车场，再让孩子下车步行进校。然而，由于停车场周边的花箱难以跨越，不少孩子从道闸钻出，看得让人心惊。一些步行上学的孩子和家长走在机动车道上，从停车场出来的车不得不频频刹车，现场“让一让”“小心小心”等提醒声此起彼伏，交通状况混乱。

一些家长说，自家离学校很近，每天步行上学，但学校门口的路实在难走，行走在机动车道上让人胆战心惊。开车送孩子上学的家长也抱怨，人车混道，很容易发生事故。

“如果原盐业公司到学校门口广场的断头人行道能贯通，对步行上学的家长和孩子来说，将变得安全很多。”家长们表示。

蕺山中心小学副校长凌伟成说，石家池沿路路况存在先天不足，这一直是他们学校管理上的痛点，特别是断头人行道造成人车同行，确实隐患重重。该校书圣校区有学生1400余人，从他们调查的情况看，大部分学生选择步行上学，因此把人行道延伸到校门口，能有效缓解上学难。学校曾向相关单位提出延伸人行道的设想，但没有结果。

采访时，越城区市政公用管理服务中心管理科负责人郑重来到现场踏看。郑重说，石家池沿路现有人行道宽度不小于3米，符合标准要求，至于路面存在路障、破损等问题，他们会立即整改，确保其畅通无阻。但断头人行道要延伸至学校门口，在现有机动车道上增设人行道难度大，需要交管、规划等部门和周边产权单位等统一协调，无法一蹴而就。校门口的行路难如何解决？本报将继续关注。