核心提示：本月初，越城区智能停车诱导系统建设启动，该系统把42个停车场、13000余只停车位连成“一张网”。本报9月4日报道此事后，引起市民广泛关注。事实上，柯桥区和上虞区已先行一步，其智能停车诱导系统已建成并投入使用。智慧停车诱导系统使用情况如何？市民停车真的方便了吗？这些系统还有哪些细节亟待完善？本报“民情观察室”栏目记者进行了深入调查。

新闻事件

柯桥区居民

停车更方便

林先生住在柯桥区万达广场附近，每逢周末，他都喜欢带着家人到附近商城逛逛。“以前出门，最担心停车问题，开车10分钟，停车半小时，十分懊恼。”林先生说。如今他不再为这事烦恼，因为他关注了“柯桥智慧交通”微信公众号。

据了解，该公众号有“智慧停车”模块，点击进入后有“一般停车场”和“实时停车场”两个目录，“一般停车场”可显示周边停车场的名称和距离，“实时停车场”可显示停车场的车位停放情况，且有导航路线。“每次出门前，我都会看下‘实时停车场’，方便最快停车，不再像以前那样盲目到达目的地后，在停车场门口苦等。”林先生说。

记者从柯桥区治堵办了解到，该区从2017年起启动智能停车诱导系统建设，目前已将辖区8个停车场、6000多只停车位以及路面1600多只停车位纳入该系统。为了方便市民停车，他们在沿街、停车场入口等处设置了43块电子诱导屏，同时将系统数据导入“柯桥智慧交通”公众号。

该系统建成投入使用后，取得了不错的效果。“统计表明，工作日每天有300多人通过‘实时停车场’停放车辆，每天使用次数超500次，节假日使用人数和次数更多。此外，每日访问量均超过1000人次。”柯桥区治堵办有关人士说。此外，通过走访，市民普遍反映智能停车诱导系统对停车带来了便利。

上虞区道路拥堵现象

有所缓解

今年6月，上虞区智慧停车诱导系统上线。与柯桥区不同，该区智慧停车诱导系统充分利用“上虞好停车”APP平台，新增停车位数据查询功能。只要在手机上点开这款APP，点击“最近车位智能推荐”，可实时查询目的地车位信息情况，同时还有导航路线；且实现了停车位信息查询“语音对话播报”功能，市民语音说出目的地，系统会自动播报目的地停车位信息。

上虞区公安分局交警大队民警沈建江说，为最大程度方便群众停车，他们去年起着力开发智慧停车诱导系统，以“老城区、高铁新城、城北商圈、e游小镇”等片区为重点，采集了商场、医院、客运中心等17个停车场，39个停车收费路段，共计1万余个停车泊位信息，利用互联网、物联网以及大数据分析等技术，通过主要区域、路段的41块停车诱导显示屏，实时发布停车位信息，驾驶员可以通过显示屏察看周边停车场内剩余车位情况。

采访时，当地一些市民表示，有了这款APP后，出门停车的确省心不少。“出门前，我会通过语音查询目的地停车位的使用情况，如果停车紧张，就选择附近停车场，以免到达后无法停车。”上虞市民曾先生说。

“通过3个多月的运行，市民停车得到了方便，同时也提升了城市交通智能化管理水平，特别是城区主要道路通行得以改善，以前万和城等商贸圈周边节假日拥堵不堪，现在有所缓解，出行环境不断改善。”沈建江说。

新闻调查

有些细节并不“便民”

从柯桥和上虞两地看，诱导系统建成后，给百姓出门停车带来了实惠。不过，这些系统也存在一些不足，部分细节并不“便民”。居住在越城区的蒋女士说，她有一次准备去上虞玩，出门前担心车辆停放难，就下载了“上虞好停车”APP，但上面无法显示停车场信息，最后她通过高德导航到达了目的地。

类似问题在柯桥智能停车诱导系统也存在。市民汪先生准备从越城区前往柯桥区，他关注了“柯桥智能交通”微信公众号，但点击“实时停车场”后，发现下端只显示一行文字：附近暂无此类站点，并没有停车场的任何信息。说明智能停车诱导系统只能在本辖区内使用，其他行政区域无法打通共享。

采访时，一些市民还反映，柯桥和上虞两地智能停车诱导系统内的停车场仍偏少，很多单位的停车场信息没有接入，特别是一些写字楼明显缺位。“柯桥区写字楼众多，应该把他们的停车场信息纳入系统，市民可选择的停车场越多越便利。”市民毛先生说。

此外，还有不少市民反映智慧停车诱导系统过于注重诱导，其他功能欠缺，特别是支付功能。系统中能嵌入支付功能，可以减少车主排队时间，有利于缓解停车场出入口的拥堵。

不过，记者采访中得知，柯桥区和上虞区已着手进一步完善智慧诱导系统。柯桥区准备将风景区、写字楼等单位的停车场纳入系统中，届时停车场将扩大到85个。上虞区也准备将写字楼等单位的停车场纳入系统，并着手采集数据。

个性化“智慧停车”

受欢迎

为有效缓解停车难问题，越城区一些街道也在不断探索“智慧停车”服务，一些个性化的项目受到市民欢迎，一定程度上缓解了辖区群众停车难。

今年初，越城区塔山街道从杭州引进了“任马停”智慧共享停车项目，将塔山街道停车场、咸亨酒店停车场以及越城区其他区域内的鞋子畈停车场、亿兆大厦停车场、国际大酒店停车场等接入该智慧停车软件。

塔山街道有关人士说，市民下载相应的APP后，每个停车场还剩多少停车位、可预约车位数量、停放时间及收费标准一目了然。点击页面上的“去车场”提示，可直接导航到相应的停车场。在支付停车费用时，用户可以在软件上完成自主缴费，实现无感支付，快速离场，大大提高了停车场进出效率。通过这一软件，缩短了车辆无效寻找停车场的时间，市民停车更快，一些停车场拥堵现象减少。

今年5月，越城区迪荡街道引入智慧停车“共享停车”模式。该街道与壹媒介、印派科技、世茂物业等合作，在御景华庭小区引入共享停车位系统（APP），鼓励单位或个人把停车位通过移动互联平台有偿共享给有需要的人，实现双赢。

据了解，经过4个月的运行，御景华庭小区业主们越来越接受这一新鲜事物。目前，小区有近200名业主提交了闲置车位资格审查申请，共享车位APP每日成交单子约60单。“该模式不仅具有诱导功能，还有利于盘活业主的闲置车位，提高利用率，有效缓解了停车难题以及道路上乱停放的问题。”越城区综合行政执法局迪荡中队负责人说。

新闻纵深

三区“智慧停车”

期待融合

近年来，市区汽车保有量以每年10%以上的速度递增。从官方公布的数据显示，目前越城、柯桥和上虞三区汽车保有量近80万辆。停车难成为有车一族的痛点，停车问题也关系着社会秩序和城市文明形象。

目前，“智慧停车”已成为许多城市破解停车难的“救命稻草”，绍兴“智慧停车”建设已提上日程。今年两会，我市将“深化城市交通治堵”列入2019年度十大民生实事项目之一，其中明确要求市区全面建成停车诱导系统。“随着越城区智慧停车系统全部建成并投入使用，市区将真正迈入‘智慧停车’时代。”越城区建设和交通运输局有关人士说。

浙江印派科技有限公司绍兴负责人苏力舟说，“智慧停车”概念很大，包括诱导找车、预约车位、在线支付、共享车位等诸多功能，目前国内许多城市启动“智慧停车”建设，破解停车难，解决城市拥堵问题。当前绍兴三区“智慧停车”建设，更多侧重诱导功能。其实，政府打造的智慧停车诱导系统可以进一步优化，完善功能模块，搭建更大的平台，提供更丰富的服务，让“智慧停车”更加智慧化。

市人大代表沈小芳一直关注“智慧停车”问题，今年两会期间，她也提出了相应的建议。“目前三区相继建立智慧共享停车系统，但从我了解的情况看，三区的诱导系统各有一套，存在一定的壁垒，不便于市民使用。因而期待三区智能诱导系统能真正融合起来，真正实现全域共享、全员共享，提高车位资源的利用率。”她说。